Опрос

Год экологии – 2017: что можно сделать в Приморье?


Вы можете выбрать несколько вариантов ответа

Всего проголосовало: 340



Система Orphus

На морской стройплощадке моста на остров Русский забетонирована знаковая 60-я скважина (фоторепортаж)

На морской стройплощадке моста на остров Русский забетонирована знаковая 60-я скважина (фоторепортаж)
Выполнено более 50% от общего объема работ по устройству буронабивных свай для сооружения фундамента 320-метрового пилона М-7 в проливе Босфор Восточный
Понравилось: 0


ВЛАДИВОСТОК. 31 июля. ВОСТОК-МЕДИА - Завершив бетонирование 60-й скважины на морской технологической площадке М-7, строители мостового перехода через пролив Босфор Восточный перешли своеобразный рубеж — на сегодня выполнено более 50% от общего объема работ по устройству буронабивных свай для сооружения фундамента 320-метрового пилона со стороны острова Русского. Всего под каждой из пилонных опор моста, возводимого в рамках подготовки к саммиту АТЭС-2012 во Владивостоке, будет забетонировано по 120 уникальных скважин сверхглубокого бурения.

- Пилонные опоры, между которыми будет будет сооружен самый длинный в мире вантовый пролет протяженностью 1104 метра — это основные конструктивные элементы, по которым у нас сейчас развернуты самые масштабные работы. На них сосредоточено большое количество техники и бурового оборудования, которое обеспечивает необходимые темпы по сооружению их фундамента, - отметил прохождение знаковой скважины руководитель проекта, заместитель генерального директора УСК «Мост» Николай Рогов.

При сооружении фундамента пилонной опоры М-7 впервые в отечественной практике мостостроители в морских условиях освоили технологию бурения и бетонирования скважин «с воды» - до отметок 40 метров. На рейде острова Русский среди беспокойных волн Босфора вырос целый производственно-строительный комплекс. На морской стройплощадке пилона работает пять кранов грузоподъемностью от 30 до 280 тонн ( из них три плавкрана), специально оборудованный транспортный понтон «Григорич», на смонтированные прямо в море рабочие мостики выведены четыре буровых установки «JUNTTAN PM 26». Сегодня мостостроители полностью завершили работы по погружению в скалистое дно пролива Босфор обсадных труб диаметром 2 метра и планируют выйти на рекордные объемы — до пяти скважин за двое суток.

- Современное техническое и технологическое сопровождение всех процессов позволяет выдерживать непрерывный круглосуточный режим работ в сложных климатических и геологических условиях морской стройплощадки, - уточнил начальник бурового участка Владивостокского филиала УСК «Мост» Александр Полиенко. Например, кран «HITACHI SUMITOMO» грузоподъемностью 280 тонн со стрелой 53 метра и гуськом 18 метров «охватывает» практически все участки и позволяет вертикально погружать в обсадные трубы армокаркасы длиной 30,5 метров. А мощный стационарный бетононасос «PUTZMEISTER», также установленный на рабочих мостках в море — подавать раствор по бетоноводу более 300 метров.

Всего для устройства 120-ти буронабивных свай в основание «морской» пилонной опоры М-7 требуется произвести выемку 5800 кубометров грунта, установить в скважины около 360 тонн армокаркасов и омонолитить их 10 тысячами кубометров бетона.

- Серьезная техническая насыщенность площадок и высокая квалификация специалистов позволяют обеспечивать выполнение директивных сроков строительства мостового перехода через пролив Босфор Восточный, в соблюдении которых сооружение пилонов во многом является определяющим, - прокомментировал ход строительства директор Владивостокского филиала УСК «Мост» Алексей Баранов. - На сегодняшний день под 320-метровые пилонные опоры моста забетонировано 70 скважин сверхглубокого бурения со стороны полуострова Назимова и 66 — со стороны острова Русского.

Строительство моста через пролив Босфор Восточный г. Владивосток

Строительство моста через пролив Босфор Восточный г. Владивосток

Строительство моста через пролив Босфор Восточный г. Владивосток

Строительство моста через пролив Босфор Восточный г. Владивосток

Строительство моста через пролив Босфор Восточный г. Владивосток

Строительство моста через пролив Босфор Восточный г. Владивосток

Строительство моста через пролив Босфор Восточный г. Владивосток

Строительство моста через пролив Босфор Восточный г. Владивосток

Строительство моста через пролив Босфор Восточный г. Владивосток
 
Добавляйте в свои контакты редакционный номер WhatsApp "Восток-Медиа"!
Мы ждем ваших комментариев, реплик и новостей.
Если вы хотите, чтобы о каком-то событии или происшествии узнали все, напишите нам.

+7 902 554 54 54
 

Комментарии


Ваше сообщение:
Введите код с картинки:   
Внимание!
Согласно статье 4 закона «О средствах массовой информации» в комментариях не допускается «разглашения сведений, составляющих государственную или иную специально охраняемую законом тайну, для распространения материалов, содержащих публичные призывы к осуществлению террористической деятельности или публично оправдывающих терроризм, других экстремистских материалов, а также материалов, пропагандирующих порнографию, культ насилия и жестокости». Также удаляются комментарии, содержащие ненормативную лексику и оскорбления.


Lentainform

© 2001–2017 ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ
Региональное информационное агентство "Восток-Медиа"
Редакция в Приморском крае: 690091, г. Владивосток, ул. Тигровая, 30, 10 этаж. Тел.: +7 (423) 260-61-97, e-mail: agency@vostokmedia.com
Редакция в Хабаровском крае: 680063, г. Хабаровск, ул. П. Комарова, 3а, офис 403. Тел.: +7 (4212) 45-30-53, e-mail: habnews@vostokmedia.com
Рекламный отдел: +7 (423) 260-61-99, e-mail: info@vostokmedia.com, reklama@vostokmedia.com

Свидетельства о регистрации средств массовой информации:
ИА «Восток-Медиа» - ИА № ФС77-52802 от 08.02.2013 г., выдано Роскомнадзором.
Сетевое издание «Восток-Медиа» - Эл № ФС77-61690 от 01.05.2015 г., выдано Роскомнадзором.

Рейтинг@Mail.ru