Обнародован список жертв аварии на атомной подлодке в Приморье

04:48, 10.11.2008 | Приморский край

Обнародован список жертв аварии на атомной подлодке в Приморье Среди погибших и пострадавших - не только жители Приморья, но и других российских регионов

ВЛАДИВОСТОК. 10 ноября. ВОСТОК-МЕДИА – В Интернете обнародованы списки погибших и пострадавших во время аварии атомной подводной лодки в Приморье. Отметим, что среди пострадавших не только жители Дальнего Востока, но и представители других регионов, в частности, Татарстана.

Погибшие:

1. Головных Евгений Борисович

2. Подборной Александр Николаевич

3. Прудников Александр Евгеньевич

4. Дружинин Виктор Дмитриевич

5. Сулимов Владимир Сергеевич

6. Фишич Виктор Иванович

7. Нежура Александр Владимирович

8. Пищулин Владимир Валерьевич

9. Егоров Илья Петрович

10. Тарасов Владимир Дмитриевич

11. Шугаенко Александр Георгиевич

12. Бакулин Сергей Александрович

13. Суренков Дмитрий Николаевич

14. Красиков Евгений Михайлович

15. Саяпин Владимир Григорьевич

16. Тюгаев Антон Геннадьевич

17. Качусов Анатолий Фёдорович

18. Лысенко Алексей Иванович

Еще два неопознанных трупа находятся в госпитале.



Пострадавшие:

1. Вахрушев Александр Леонидович

2. Овсянников Евгений Валерьевич

3. Пустовой Д.А.

4. Козлов Владимир Нестерович

5. Сотников Юрий Георгиевич

6. Михайлов Александр Юрьевич

7. Рифк Виктор Эльмаевич

8. Аньшаков Сергей Анатольевич

9. Шанаев Александр Леонидович

10. Костюченко Станислав Владимирович

11. Дерин Александр Леонидович

12. Шемеров Владимир Николаевич

13. Стольников Сергей Ионович

14. Нежура Владимир Андреевич

15. Гаврик Анатолий Гаврилович

16. Боландин Николай Николаевич

17. Фролов Александр Алексеевич

18. Нефедьев Максим Сергеевич

19. Щепин Владимир Николаевич

20. Цуркан Денис Павлович

21. Большаков Антон Павлович

Получить полную информацию о погибших и раненных в результате ЧП на подлодке «Нерпа» все желающие могут по телефону: +7 (4217) 541-388.

Пятеро погибших доставлены на корабле ВМФ «Адмирал Трибуц» в морг города Фокино Приморского края, четверо погибших на вертолёте – в морг военного госпиталя Тихокеанского флота во Владивостоке. Тела восьми погибших остаются на борту аварийной атомной подводной лодки, ещё трое погибших находятся на борту спасательного судна «Саяны», который сопровождал АПЛ на берег.

Работники судостроительного завода в Большом Камне говорят о том, что во время испытаний на АПЛ всегда много людей. «Из военных на борту находились не только члены экипажа, но и «военная приёмка», а также члены государственной комиссии. Из гражданских – сдаточная команда, представители отдела технического контроля, испытательная группа и контрагенты», – сообщил источник в Большом Камне.

Кроме того, инженеры завода, на котором строилась АПЛ, утверждают, что человеческий фактор в вопросе срабатывания противопожарной системы исключён: «Чтобы систему запустить, необходимо несколько последовательных операций. Кроме того система ЛОХ («лодочная объёмная химическая защита») запускается только по команде командира. В химической системе пожаротушения системой ЛОХ используется фреон (хладон) который и «задушил» людей», – сообщили специалисты завода.

Они также утверждают, что в процессе развития чрезвычайной ситуации были заблокированы первый и второй отсек. «Первый отсек – торпедный, второй – жилой. потому так много людей было», – считает источник. «У всех до единого кто есть на борту, есть ПДУ – портативное дыхательное устройство. Почему не воспользовались средствами защиты неизвестно. Впрочем часть – 26 человек – это раненые, может они то и воспользовались, но успели надышаться», – предполагают работники завода.

Также источники утверждают, что неделю назад был первый «недовыход» в море. «Мы вернулись из-за чисто технической неисправности, не имеющей отношения к этой трагедии. Причём, спокойно вернулись: устранили неисправность и снова пошли назад в море», – рассказал источник.

Система Orphus

Комментарии

  • 22:59, 04.01.2009 1: 1) вместо ПДУ уже давно используется ПДА - время работы около 2 минут; 2) для запуска ЛОХ не кнопки нажимают, а выполняют несколько действий с механикой (поворот пары опечатанных рычажков), из ЦП, как звучало в СМИ, ЛОХ подать нельзя - можно только подать команду на его пуск. Это просто комментарий для неподводников. Да, видно такой бардачина был...Половина "роботов" небось выпимши была, и уж точняк все гражданские были без ПДА...ну не людят они их...
  • 15:43, 11.12.2008 Евгений: Марк, ты идиот!!! jondrawer@yandex.ru
  • 02:07, 11.11.2008 Vlad: Основные причины "пох..изм и рапортизм", развал Военной приёмки,продажностьадмиралов,официальный "откатизм"и элементарное воровство. К-152 "Нерпа" должна уже быть сдана и передана Индии.Под угрозой срыв почти 700 мил дол контракта. Аврал и бардак приводили к нарушениям регламента испытаний на обьекте строящемся 17лет и сколько там было "карт отступлений(преступлений)" одному богу известно
  • 11:39, 10.11.2008 Юрий: Предполагаю, что причиной аварии стало то, что, сполняя очередную команду, нажали не ту кнопку. ПДУ было не у всех при себе, а у кого и было на боку, не все умели бысто в него включиться да и действует оно всего 20 минут- вентиляция отсеков закончилась позже-отсюда и раненые (надышавшиеся) Командир БЧ-1 апл К-115 КТОФ(1980-1985гг) Колмаков
  • 08:20, 10.11.2008 Николай: У нас всегда много не договаривают, только "лапшу" и вешают электорату
  • 07:35, 10.11.2008 Толич: Что-то мутненько, согласен с МАРКОМ...про неопознанных, уж не отправились ли в "круиз" те кто не должен был? Да и система классная ЛОХ,... умом Россию не понять!!!!
  • 05:42, 10.11.2008 Федор: "Адмирал Трубец"??? Cool
  • 05:33, 10.11.2008 MAPK: Как так два неопознанных? Неужели гастрбайтеры работали на секретной подводной лодке?


Регионы


 


Специальные рубрики

 





Google
 
 

Лента новостей

Архив

Наши партнеры:
Объявление:
Продается земельный участок у реки в районе Шмаковки 29 соток, целевое направление - база отдыха
тел.: 89147025727