Во Владивостоке найден механизм для решения «парковочной» проблемы (фоторепортаж)

ВЛАДИВОСТОК. 6 августа. ВОСТОК-МЕДИА - Автопарковочный комплекс, открывшийся во Владивостокском морском торговом порту, многократно увеличивает полезную площадь автомобильного терминала. Об этом сказал на брифинге генеральный директор ООО «Владивостокский автомобильный терминал» Сергей Суляндзига.

«Автоматический парковочный комплекс для временного хранения легковых автомобилей, открытый нами на территории Владивостокского морского торгового порта, не имеет аналогов на Дальнем Востоке. Новое оборудование, заказанное в Китае, в разы увеличивает возможности наших складских помещений по хранению прибывших из-за границы автомобилей», - сказал Сергей Суляндзига.

Уникальный четырехъярусный комплекс состоит из 33 платформ, которые опускаются и поднимаются после выбора на пульте управления нужного номера платформы. Оператору механизированного комплекса достаточно только поставить автомобиль на платформу первого яруса, выбрать команду на пульте управления, и компьютер сам сгруппирует платформы в нужном порядке. Работу комплекса обеспечивают 200 электромоторов.

«Максимальное время выдачи автомобиля с верхнего яруса не превышает 70 секунд. Таким комплексом могут заинтересоваться те структуры, которые занимаются автомобильным сервисом. Интересен будет наш опыт и властям города, ведь отсутствие парковок – одна из самых острых проблем нашего города», - сказал Сергей Суляндзига.

Как пояснил главный инженер ООО «Владивостокский автомобильный терминал» Аркадий Цымбал, комплекс может быть любой этажности и размеров.

«Сегодня мы храним на территории порта до 4000 машин. Свободных площадей уже не осталось, и мы решили «расти» вверх. Оснащение многоуровневых парковок подобными комплексами может быть актуально и для города. Себестоимость оборудования составляет 6,5 тысяч долларов за машиноместо и вполне окупаемо для крупного предприятия», - сказал Аркадий Цымбал.

Комплекс прост в сборке и эксплуатации, может работать в нескольких режимах. В автоматическом режиме его обслуживает один оператор. Имеется система безопасности, которая срабатывает при несанкционированном проникновении внутрь комплекса. Комплекс предназначен для хранения легковых автомобилей, поскольку имеет ограничения по весу и габаритам автомашин.

«Сейчас система проходит обкатку. Если все пройдет успешно, все помещение склада может превратиться в многоэтажный парковочный комплекс», - добавил Аркадий Цымбал.