Опрос

Нужно ли «Фетисов-Арену» переименовывать и как?


Вы можете выбрать несколько вариантов ответа

Всего проголосовало: 86



Система Orphus

Хабаровчане оценили современных "японок" и ретро-президента

Хабаровчане оценили современных
Понравилось: 7


Прокаченные «Тойоты», тюнингованные «Ниссаны», отреставрированные ретроавтомобили и ещё несколько десятков современных гоночных, «музыкальных» авто съехались сегодня на площадку у арены «Ерофей» в Хабаровске. Одни - чтобы показать, у кого круче акустика и децибелы в салоне, другие — удивить хабаровчан и гостей города прокаченностью машин.

В краевую столицу на 17-й этап европейских соревнований EMMA приехали фанаты авто из Приморья и Амурской области, всего более 70 участников. Каждый автомобиль демонстрирует интересы его владельца. Так, Илья Котляр свою фиолетовую Toyota Probox «прокачал» до неузнаваемости. Серая «японка» попала в руки молодого человека четыре года назад. За это время машина несколько раз поменяла цвет, а оптика в ней стала нестандартной.

«Теперь здесь распашные двери в обратную сторону, обвесы, спойлер, смешной руль. Поставил пневмоподвеску, она очень быстро двигается. Год назад машина была розового цвета, но до того как она стала розовой, она была серая и обычная - просто возить сено и картошку. Всё долго устанавливал, сил уже не хватало, но когда выехал из гаража, получил такой позитив, что никаких сил и вложенных денег не жалко», — рассказал Илья корреспонденту РИА «Восток-Медиа».


 

 

 

 

 

 

 

 

Одни увлекаются мощностью децибел, другие - реставрацией машин-ветеранов. Как отметили организаторы, некоторые вкладывают в своё хобби по несколько тысяч евро. Вачаган Мартиросян за рулём уже 26 лет. Ретроавтомобилями увлёкся совсем недавно. Свой первый советский ГАЗ-69 1953 года выпуска восстанавливал с нуля.

«Целый год труда и упорной работы. В автомобиле - 24 динамика, 6 пищалок, 7 усилителей — всё сделано на высшем уровне, всё для удовольствия. Ласково называю – газик. Тюнингом давно занимаюсь, а вот ретротюнингом впервые. Настолько понравилось, что купил ещё белый кабриолет «Победа». Сколько вложено денег, не считал, но думаю, что уже больше миллиона. Когда еду на такой машине по улицам, люди хлопают, сигналят, свистят — очень приятно», — поделился Мартиросян.


 

 

 

 

 

 

 

 

Участник из Владивостока Константин Гуменюк признался: так «заболел» своими машинами, что даже пришлось развестись с женой. О ретроавтомобилях он мечтал с детства. Корреспонденту агентства Константин рассказал: «Nissan Cedric - 1978 года. 3,5 года реставрирую, почти завершил. Это вообще мечта моего детства. Помню, у соседа был точно такой же большой чёрный автомобиль. В прошлом году на выставке с «цедриком» занял первое место. Когда эту машину почти отреставрировал, то купил ещё Nissan President, теперь его полтора  года делаю. Здесь всё стандартно, никаких прокачек, никакой музыки, всё просто. Машина должна быть аутентичная на 100 %, так, как она вышла с завода, вплоть до ковриков».


 

 

 

Наряду с «легковушками» встал и грузовой Hino Ranger. Его владелец Олег Сёмин совместил приятное с полезным. Сам работает в транспортной компании, а автозвуком занимается уже 10 лет: «Начинал с легковых автомобилей, потом получилось так, что я пересел в грузовой автомобиль. Надо же и здесь комфорт создавать. Это уже третья грузовая машина, в которой я переделал автозвук. В легковой сидишь внизу, а здесь - как в автобусе. Если говорить о том, сколько потрачено денег, то люди могут просто у виска покрутить. Деньгами это не меряется. Это как влюбляешься в вещь, а сколько это стоит — не важно».


 

 

Московский судья чемпионата Геннадий Литвин отметил, что на Дальнем Востоке с каждым годом появляется всё больше интересных автомобилей. Автолюбители, по его мнению, начинают лучше разбираться в качестве звука, устанавливают более серьёзную акустику. Теперь дальневосточники могут обойти на подобных соревнованиях и жителей центральной части России.


 

 

 

 

 

 

 

 

Фото: РИА «Восток-Медиа»

 
Добавляйте в свои контакты редакционный номер WhatsApp "Восток-Медиа"!
Мы ждем ваших комментариев, реплик и новостей.
Если вы хотите, чтобы о каком-то событии или происшествии узнали все, напишите нам.

+7 902 554 54 54
 

Комментарии


Ваше сообщение:
Введите код с картинки:   
Внимание!
Согласно статье 4 закона «О средствах массовой информации» в комментариях не допускается «разглашения сведений, составляющих государственную или иную специально охраняемую законом тайну, для распространения материалов, содержащих публичные призывы к осуществлению террористической деятельности или публично оправдывающих терроризм, других экстремистских материалов, а также материалов, пропагандирующих порнографию, культ насилия и жестокости». Также удаляются комментарии, содержащие ненормативную лексику и оскорбления.


Lentainform

© 2001–2016 гг. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ
Региональное информационное агентство "Восток-Медиа"
Редакция в Приморском крае: 690091, г. Владивосток, ул. Тигровая, 30, 10 этаж. Тел.: +7 (423) 260-61-97, e-mail: agency@vostokmedia.com
Редакция в Хабаровском крае: 680063, г. Хабаровск, ул. П. Комарова, 3а, офис 403. Тел.: +7 (4212) 45-30-53, e-mail: habnews@vostokmedia.com
Рекламный отдел: +7 (423) 260-61-99, e-mail: info@vostokmedia.com, reklama@vostokmedia.com

Свидетельства о регистрации средств массовой информации:
ИА «Восток-Медиа» - ИА № ФС77-52802 от 08.02.2013 г., выдано Роскомнадзором.
Сетевое издание «Восток-Медиа» - Эл № ФС77-61690 от 01.05.2015 г., выдано Роскомнадзором.

Рейтинг@Mail.ru