Опрос

Нужно ли «Фетисов-Арену» переименовывать и как?


Вы можете выбрать несколько вариантов ответа

Всего проголосовало: 166



Система Orphus

Владивосток закольцуют по морю

Владивосток закольцуют по морю
Понравилось: 1


В столице Приморского края идёт съёмка плотности движения на городских дорогах, изучают грунт, рельеф и расположение коммуникаций. Это необходимо для разработки проекта ВКАД - Владивостокской городской кольцевой автодороги.

Сейчас специалисты отслеживают трафик движения в 30 точках: на основных магистралях краевой столицы и второстепенных улицах, по которым водители чаще всего пытаются объехать пробки. Таким образом, они определят нагрузку на дороги города. «Так мы сможем понять, какова пропускная способность вспомогательных улиц. Ведь их можно использовать для того, чтобы подгружать основную трассу, либо сбрасывать с неё транспортный поток», - объяснил РИА «Восток-Медиа» руководитель компании-подрядчика Сергей Остропольцев.

На следующей неделе данные по дорожному трафику направят в проектную организацию «Гипростроймост». Уже в декабре проектировщики представят плюсы и минусы различных вариантов кольцевой автодороги и назовут её ориентировочную стоимость работ.

ВКАД - одно из главных предвыборных обещаний нынешнего главы Владивостока Игоря Пушкарёва. Проект поддержало более 100 тысяч горожан. Кольцевая дорога должна разгрузить движение на двух самых проблемных участках города: Вторая Речка - Центр и Эгершельд - Центр. Строить её планируют вдоль Амурского залива, причём значительная часть должна пройти по морю.

Фото: vlc.ru

 
Добавляйте в свои контакты редакционный номер WhatsApp "Восток-Медиа"!
Мы ждем ваших комментариев, реплик и новостей.
Если вы хотите, чтобы о каком-то событии или происшествии узнали все, напишите нам.

+7 902 554 54 54
 

Комментарии
  • Иван`ов  (18:27, 24.10.2013)

    1000001ый

  • опочки  (18:33, 24.10.2013)

    Мэру надо куда-то цемент девать? Саммит закончился, а бабок хотца !!!

  • цуй  (19:03, 24.10.2013)

    а где предполагается взять деньги для этого безумного проекта?

  • Никнейм  (21:18, 24.10.2013)

    Он на щебне больше бобла поднимает вся выселка уже изрыта , да по краю карьеров уже мама не горюй!!!Все писины

  • гость  (23:47, 24.10.2013)

    Сделайте кольцевую дорогу над ж. д. путями, с Эгершельда до 2 речки и далее. Во всём мире так делают умные люди. Мы же хотим по прибрежной полосе или по морю пустить. Какой тогда вид будет?

  • Никнейм07  (09:11, 25.10.2013)

    Все ПРАВИЛЬНО!!! Во всем мире эстакады делаются над землей или ПОД ЗЕМЛЕЙ и только в России гробят побережье. Уже вовсю зацвела вода в Амурском заливе, в Босфоре Восточном и на пляжах в бухтах, где с нарушением технологии устанавливались опоры мостов и перегораживались пирсами для частных яхт водоемы с естественной циркуляцией воды. И наплевать всем на это: и экологам и населению. . . .

  • Cautious  (06:38, 25.10.2013)

    Предыдущий губернатор, было дело, предлагал создать супермегаполис с населением 6 миллионов жителей из Владивостока, Уссурийска и Находки вместе взятых. PR-прожект тогда нужен был только ему лично. Сейчас о том никто не вспоминает. А через некоторое время и PR-закольцевание забудется.

  • гость сахалина  (10:42, 25.10.2013)

    Идея объездной давно просится на воплощение. К эстакаде нельзя пристроить ларьки и магазины, ее можно хорошо чистить от снега и льда машинами. да и судя по карте Владивосток с запада можно легко объехать именно по морю, сохранив набережную для горожан. эстакаду над Жд путями в нашей стране сделать нельзя. Об этом можно много говорить, но даже задыхающейся москве продавить ржд для этих целей невозможно. А бухта Кирпичного завода, куда впадает первая и вторая речка все равно мелководная и грязная. Правда очистные набирают очень медленно свою мощность, так что глядишь она начнет очищаться Эстакада вынудит уйти захватчиков побережья в виде незаконных стоянок яхт вдоль берега и всяких там гаражей. Не смогут они свои бандуры выводить - сами уйдут. Только нужно что бы была именно эстакада, тогда появится условия для рыбаков и отдыхающих внутри искусственной бухты, которая к тому же будет промываться течениями. Это вообще широко принятая в мире практика. Все реально, только дорого. Но сразу можно делать такую объездную как платную дорогу. Многиt заплатят что бы попасть в центр или а эгершельд минуя проспект столетия и боле узкие места. Вон как золотой мост разгрузил луговую и спортивную. Сразу перестали говорить о необходимости развязки. Так и здесь сразу устаканится ситуация. Стоит строить по морю!



Ваше сообщение:
Введите код с картинки:   
Внимание!
Согласно статье 4 закона «О средствах массовой информации» в комментариях не допускается «разглашения сведений, составляющих государственную или иную специально охраняемую законом тайну, для распространения материалов, содержащих публичные призывы к осуществлению террористической деятельности или публично оправдывающих терроризм, других экстремистских материалов, а также материалов, пропагандирующих порнографию, культ насилия и жестокости». Также удаляются комментарии, содержащие ненормативную лексику и оскорбления.


Lentainform

© 2001–2016 гг. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ
Региональное информационное агентство "Восток-Медиа"
Редакция в Приморском крае: 690091, г. Владивосток, ул. Тигровая, 30, 10 этаж. Тел.: +7 (423) 260-61-97, e-mail: agency@vostokmedia.com
Редакция в Хабаровском крае: 680063, г. Хабаровск, ул. П. Комарова, 3а, офис 403. Тел.: +7 (4212) 45-30-53, e-mail: habnews@vostokmedia.com
Рекламный отдел: +7 (423) 260-61-99, e-mail: info@vostokmedia.com, reklama@vostokmedia.com

Свидетельства о регистрации средств массовой информации:
ИА «Восток-Медиа» - ИА № ФС77-52802 от 08.02.2013 г., выдано Роскомнадзором.
Сетевое издание «Восток-Медиа» - Эл № ФС77-61690 от 01.05.2015 г., выдано Роскомнадзором.

Рейтинг@Mail.ru