Опрос

Нужно ли «Фетисов-Арену» переименовывать и как?


Вы можете выбрать несколько вариантов ответа

Всего проголосовало: 400



Система Orphus

Президент поинтересовался загрузкой аэропорта "Владивосток"

Президент поинтересовался загрузкой аэропорта
Понравилось: 0


ВЛАДИВОСТОК. 01 сентября ВОСТОК-МЕДИА – Ключевой задачей назвал Владимир Путин развитие транспортного комплекса на совещании по вопросам социально-экономического развития Приморского края. «Речь идёт о формировании международных транспортных коридоров, модернизации автодорог, портов и припортовой инфраструктуры», - сказал президент России.

При этом он поинтересовался: «Говорили, что не будет загружен аэропорт, что пассажиропоток будет настолько низким, что все наши вложения неизвестно когда окупятся. Что с загрузкой сейчас происходит?»

«Мы ожидаем 1 миллион 800 тысяч пассажиров, то есть это значительно больше, чем говорили, когда его строили», - ответил президенту губернатор Приморья. Далее Владимир Миклушевский подробно рассказал о том, как обстоят дела в этом направлении.

Важное преимущество Приморья - его уникальное географическое положение, имея в виду прохождение транспортных коридоров, идущих в Китай. По словам Миклушевского, доля транспорта «в валовом региональном продукте довольно высокая, самая высокая – 18 процентов. И поэтому, конечно, нам надо все делать для того, чтобы эту долю повышать».

Регион может играть очень серьезную роль с точки зрения изменения логистики поставок товаров на Дальний Восток. Сегодня логистика так устроена, собственно, из-за этого многие товары дорогие, что они завозятся через Европу и через тех поставщиков, которые расположены в европейской части России.

Здесь ничего удивительного нет, потому что в европейской части России живет порядка 100 миллионов человек, и логистические центры, расположенные там, ориентированы на это количество людей. Губернатор считает это несправедливым по отношению к жителям Дальнего Востока и предлагает серьезным образом снизить стоимость товаров и продуктов питания, завозя их через порты Приморья.

Далее Владимир Миклушевский перечислил основные проблемы на этом пути: «Мы серьезно сейчас работаем с Минтрансом относительно транспортного коридора «Приморье-1», это порт Восточный – Владивосток, Уссурийск и госграница. Выделены суммы, федеральные деньги, мы сейчас работаем с Фондом развития Дальнего Востока относительно заключения концессионного соглашения с тем, чтобы максимально быстро эту дорогу построить.

Аналогичным образом собираемся делать и МТК «Приморье-2». Единственное, просим Министерство транспорта немножко нам помочь «финансовым плечом»… Важная вещь –конечные пункты, порт Восточный и госграница.

…По прохождению грузов сроки такие: сегодня в порту Восточный груз оформляется в течение 12 дней, проходит всю таможенную очистку и выходит из порта. В Пусане, например, наш ближайший сосед – Южная Корея, этот срок занимает 1 день.

Мы никогда не сможем быть конкурентоспособными, если не сделаем такие же приемлемые сроки, то есть 1–2 дня, потому что сегодня та дорожная карта, которая сделана и выполняется, предусматривает срок 7 дней. Но это не может нас удовлетворить, потому что в семь раз хуже, это значит, что мы не будем конкурентоспособны».

Для того, чтобы серьезным образом изменить всю логистику прохождения грузов в порту, по мнению губернатора, должно быть два, по сути, контрагента – Федеральная таможенная служба, и пограничники. Все остальные должны быть вспомогательными и привлекаться – и фитосанитарный контроль, и Россельхознадзор – только при необходимости.

Еще один вопрос – это дорога М-60, трасса «Уссури», которая связывает Приморье с Хабаровском, дальше идет на Читу и так далее. Сейчас в программе, по словам Миклушевского, «есть 81 миллиард на то, чтобы она была построена. Этого недостаточно, нужно больше 300 миллиардов для того, чтобы ее привести в тот вид, какой мы хотим. Выгодоприобретателем будет весь Дальний Восток».

Если будет нормальная дорога, можно изменить логистику поставок с помощью бизнеса, конечно, потому что бизнес должен быть заинтересован в этом.

Фото: svo.aero

 
Добавляйте в свои контакты редакционный номер WhatsApp "Восток-Медиа"!
Мы ждем ваших комментариев, реплик и новостей.
Если вы хотите, чтобы о каком-то событии или происшествии узнали все, напишите нам.

+7 902 554 54 54
 

Комментарии
  • Никнейм  (12:06, 01.09.2013)

    Пусть они ответят, почему товары из Китая выгоднее возить по железной дороге через Казахстан, а через Приморские пограничные переходы плюс жд из Приморья - не выгодно?! Не о таможенных ли поборах и жд тарифах надо побеспокоиться? Не их ли надо сделать самыми выгодными, решительно снизив, - тогда Приморье и станет, наконец, логистическим коридором и раем для товаропотока! Тогда и вновь выпрашиваемые федеральные деньги на строительство дорог не окажутся просто зарытыми в никуда.

  • Торчок  (17:27, 01.09.2013)

    Сразу видать что умный! Тебя бы в презеденты заместо путена.

  • Никнейм  (17:12, 01.09.2013)

    Международного Хаба мы так и не получили. Уже через Китай без визы транзитом летаем, а у нас вся та же жопа

  • Дихлофос  (17:29, 01.09.2013)

    Международного хаба мы не получили. Зато получили член по всей морде.

  • Никнейм23  (17:27, 01.09.2013)

    гыыы загруженный аэропорт владивосток. . . они бы в нориту скатались или гонконг посмотрели бы как каждую минуту борт садить-взлетает, или владивосток 20 бортов в сутки. . . вот взрослые мужики а друг другу втирают че-то там, какие то схемы выстраивают непонятные а сами всеми руками за бюррократию которая в нашей стране как раз и тормозит все и не дает нормально развиваться. . . но зато кормит всех этих чиновников от путина до последнего мента сержанта которые ведь абсолютно ничего не производят но всячески обирают так называемый бизнес кооторый у нас до сих пор в зачатках

  • приморский  (22:04, 01.09.2013)

    +100

  • синоптик  (17:47, 01.09.2013)

    коммунизм строим. ели бы не ментов и не чиновников. военных и прочих госслужб . сколько баньдюков и прочей хрени было бы. 90е бы отдохнули. а в магазин бы не кому было ходить. работать та не где а производить и строитьтем тем более. от каждого по способностям берут. а каждый по потребностям берет.

  • бабулька  (17:48, 01.09.2013)

    1800000чел. - это что столько гастарбайткров навезут? Где они столько народу набрать хотят?

  • Анатолий второй  (17:59, 01.09.2013)

    Пекинский аэропорт принимает-выпускает 1300 самолётов в сутки. . Это каждые 66, 5 секунды - самолёт. . во время олимпиады нагрузка аэропортра была 1500 бортов. . )))) Какую нафиг конкуренцию составит Владивостокский. . . ХАБ". . . )))))

  • чжур чжэнь  (19:59, 10.09.2013)

    Для начала хотя бы письма из Владивостока в Токио перестали бы через Москву возить. Фантазеры, блин, ухотерапевты.



Ваше сообщение:
Введите код с картинки:   
Внимание!
Согласно статье 4 закона «О средствах массовой информации» в комментариях не допускается «разглашения сведений, составляющих государственную или иную специально охраняемую законом тайну, для распространения материалов, содержащих публичные призывы к осуществлению террористической деятельности или публично оправдывающих терроризм, других экстремистских материалов, а также материалов, пропагандирующих порнографию, культ насилия и жестокости». Также удаляются комментарии, содержащие ненормативную лексику и оскорбления.


Lentainform

© 2001–2016 гг. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ
Региональное информационное агентство "Восток-Медиа"
Редакция в Приморском крае: 690091, г. Владивосток, ул. Тигровая, 30, 10 этаж. Тел.: +7 (423) 260-61-97, e-mail: agency@vostokmedia.com
Редакция в Хабаровском крае: 680063, г. Хабаровск, ул. П. Комарова, 3а, офис 403. Тел.: +7 (4212) 45-30-53, e-mail: habnews@vostokmedia.com
Рекламный отдел: +7 (423) 260-61-99, e-mail: info@vostokmedia.com, reklama@vostokmedia.com

Свидетельства о регистрации средств массовой информации:
ИА «Восток-Медиа» - ИА № ФС77-52802 от 08.02.2013 г., выдано Роскомнадзором.
Сетевое издание «Восток-Медиа» - Эл № ФС77-61690 от 01.05.2015 г., выдано Роскомнадзором.

Рейтинг@Mail.ru