Опрос

Нужно ли «Фетисов-Арену» переименовывать и как?


Вы можете выбрать несколько вариантов ответа

Всего проголосовало: 349



Система Orphus

Судовладельцев из Владивостока обвиняют в использовании рабского труда

Судовладельцев из Владивостока обвиняют в использовании рабского труда
Понравилось: 1


ВЛАДИВОСТОК. 13 июня. ВОСТОК-МЕДИА – В Приморье вернулись члены экипажа арестованного в Китае теплохода «Prok». Как известно, российские морякам этого судна, стоящего в порту Чжанцзян, не выплачивали зарплату. Теплоход арестовали, так как судовладелец не оплатил ремонт, проведенный в КНР.

«К нам прибыл бывший третий помощник капитана Тимофей Лабаев из Партизанска и рассказал о ситуации на судне, - сообщил корреспонденту РИА «Восток-Медиа» заместитель председателя Российского профсоюза моряков (РПСМ) Николай Суханов. - Из 14 членов экипажа на борту осталось 4 человека. Представитель судовладельца привез на судно электронные билеты, и люди смогли вернуться на родину. Морякам выплатили авансы в размере трех тысяч долларов, в целом задолженность по зарплате составляет 70 тысяч долларов. Завтра к нам обещали прибыть прилетевшие члены экипажа, и мы все их заявления направим в следственный комитет. Так как в отношении владельцев судна возбуждено уголовное дело, эти заявления помогут следствию. Мы провели переговоры с китайским профсоюзом моряков и рассчитываем, что они будут следить за ситуацией на судне».

Судно «Prok» принадлежит компании «Sea service LTD», ее владельцы – бизнесмены из Владивостока Глеб Клоков и Владимир Бобров. В апреле 2013 года они были арестованы по подозрению в использовании рабского труда на судах (ч. 2 ст. 127 УК РФ). Моряки, заключавшие контракт с компанией Клокова и Боброва, сообщали в Международный союз транспортников о нарушениях на судах практически в каждом порту, несмотря на запугивание и даже избиения, писала «КП–Дальний Восток».

Бизнес Клокова и Боброва, по данным следствия, неоднократно перерегистрировался. В частности, одно время компания работала под названием «Damelo Group», Впервые «Damelo Group» оказалась в центре громкого скандала в 2012 году, когда в отношении судовладельцев было возбуждено первое уголовное дело. В прокуратуру пожаловалась жена 63-летнего токаря Геннадия Краевого, погибшего на борту принадлежавшего компании сухогруза «SS Ross». Согласно материалам следствия, летом 2011 года российские моряки работали на этом судне в Персидском заливе. Краевой получил на борту серьезные травмы, но ему не оказали медицинской помощи и заставили нести вахту. Через несколько дней после этого рабочий умер.

Компания также владела сухогрузом «SS Veles» (порт приписки Фунафути, флаг – Тувалу), экипаж которого больше месяца бедствовал в порту Рио Туба на Филиппинах. По версии следствия, с января 2013 года на борту судна использовался рабский труд 13 российских моряков. У них не было воды, еды, условия на судне были антисанитарными. Моряков вернули в Россию только после вмешательства губернатора Приморья Владимира Миклушевского, который по просьбе родственников отправил на Филиппины вице-губернатора Александра Лося.

Лишь в середине апреля моряки вернулись домой. Следствие также располагает показаниями четвертого механика «SS Veles» Евгения Драгоненко, который бежал с судна и позже рассказал сотрудникам правоохранительных органов, как проходил рейс в Персидский залив. По его словам, экипажу по много месяцев не выплачивали зарплату, едой служили гнилые фрукты, а каюты кишели насекомыми и паразитами.

Уголовные дела, возбуждавшиеся в отношении судовладельцев по разным эпизодам, в настоящее время объединены в одно производство. Не исключено, что следователи транспортного управления СК приобщат к нему и заявление экипажа «Prok». В настоящее время оба подозреваемых находятся под стражей по решению суда. Следствие считает, что Бобров и Клоков могут скрыться от правосудия или оказать влияние на расследование и свидетелей. Предпринимателям грозит до 15 лет лишения свободы.

Фото: www.obeschania.ru

 
Добавляйте в свои контакты редакционный номер WhatsApp "Восток-Медиа"!
Мы ждем ваших комментариев, реплик и новостей.
Если вы хотите, чтобы о каком-то событии или происшествии узнали все, напишите нам.

+7 902 554 54 54
 

Комментарии
  • Никнейм  (17:36, 13.06.2013)

    И откуда интересно такая информация. Или все проплачено а правда или нет неважно?

  • фома неверующий  (17:50, 13.06.2013)

    а вы не с этой компании?? я вот знаю эту компанию. на самом деле всё еще смягчили. таким деятелем не место в шиппинге. да и в любом другом бизнесе.

  • Крестьянин  (18:10, 13.06.2013)

    Ничего хорошего о этой компании не слышал

  • Никнейм 2  (23:43, 13.06.2013)

    работал в этой шарашке. вовремя сообразил, во что вляпался, и ушел не доработав контракт.

  • Никнейм  (07:19, 14.06.2013)

    Да! Хороша конторка! Столкнувшись ужаснулся. Если выходцы из лихих 90-х начали "рулить" пароходами - в море делать нечего. Все продумано на облопошивание экипажей. Экономически наверно выгодно содержать одного грамотного юриста чем исправно платить зарплату экипажам. Но немножко не учли что время слегка изменилось. Собственно, рано еще делать какие-то выводы - суда-то еще не было. Очень показательно будет решение суда - А ИЗМЕНИЛОСЬ ЛИ ВРЕМЯ? Или все же хватит наших (не заплаченных) денег чтобы откупиться? Мы-то без вас, "уважаемые" судовладельцы с голода не помрем. , а вот что будете делать вы без нас? Индусы? Неа - не вариант. -Как я убедился, да даже индусы защищены гораздо надежнее нас. Рассуждать можно долго. . - пустое. . Все увидим 17-го. Всем кто столкнулся с этой конторой - удачи.

  • Никнейм323  (15:27, 18.06.2013)

    Добрый день, работал с этой конторой, они мне груз доставляли как раз на SS Veles, с ними плавал мой представитель, ничего подобного, что пишут в СМИ даже рядом там не было (специально у него интересовался), по поводу зарплаты могу сказать одно, времена тяжелые и зарплату задерживают почти везде, а сажать людей за это в тюрьму это полный бред, подумайте сами, сидя в тюрьме они точно никому ничего не заплатят.

  • Аноним  (22:37, 20.06.2013)

    Пишу анонимно но сам являюсь учредителем транспортной компании, морские перевозки одно из направлений, читая эту статью стало страшно, активисты Российского профсоюза моряков — это преступники которые должны сидеть в тюрьме причем уже давно, за свою «Крышу» типа что бы все было хорошо в фирме они просят 5000$ с судна в месяц, теперь вижу, что получается с людьми которые им по всей видимости отказались платить, Российский профсоюз моряков — бандиты под прикрытием государства, за свои поступки рано или поздно все равно ответят. Российский профсоюз моряков - структура не для защиты прав моряков, а для получения денег с судовладельцев!

  • Никнейм  (07:28, 28.06.2013)

    Ха-ха-ха! Товарищ "Аноним" (22:37, 20. 06. 2013)Вы везде оставляете одни и те же комментарии? Да вы по-ходу не "учредитель", а какой-то распространитель! Может вам лучше статью написать? Ну, типа о том что профсоюз - коррупционеры (ну и подтвердить хоть чем-нибудь кроме как буквонажиманием), а «Sea service LTD» - это нормальная контора, с прекрасными условиями труда и с выплатами зарплат. . Просто смешно читать ваши комментарии на всех сайтах по этой теме.



Ваше сообщение:
Введите код с картинки:   
Внимание!
Согласно статье 4 закона «О средствах массовой информации» в комментариях не допускается «разглашения сведений, составляющих государственную или иную специально охраняемую законом тайну, для распространения материалов, содержащих публичные призывы к осуществлению террористической деятельности или публично оправдывающих терроризм, других экстремистских материалов, а также материалов, пропагандирующих порнографию, культ насилия и жестокости». Также удаляются комментарии, содержащие ненормативную лексику и оскорбления.


Lentainform

© 2001–2016 гг. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ
Региональное информационное агентство "Восток-Медиа"
Редакция в Приморском крае: 690091, г. Владивосток, ул. Тигровая, 30, 10 этаж. Тел.: +7 (423) 260-61-97, e-mail: agency@vostokmedia.com
Редакция в Хабаровском крае: 680063, г. Хабаровск, ул. П. Комарова, 3а, офис 403. Тел.: +7 (4212) 45-30-53, e-mail: habnews@vostokmedia.com
Рекламный отдел: +7 (423) 260-61-99, e-mail: info@vostokmedia.com, reklama@vostokmedia.com

Свидетельства о регистрации средств массовой информации:
ИА «Восток-Медиа» - ИА № ФС77-52802 от 08.02.2013 г., выдано Роскомнадзором.
Сетевое издание «Восток-Медиа» - Эл № ФС77-61690 от 01.05.2015 г., выдано Роскомнадзором.

Рейтинг@Mail.ru