Опрос

Нужно ли «Фетисов-Арену» переименовывать и как?


Вы можете выбрать несколько вариантов ответа

Всего проголосовало: 353



Система Orphus

За парковку на улицах Владивостока станут взимать оплату в размере до 70 рублей в час

За парковку на улицах Владивостока станут взимать оплату в размере до 70 рублей в час
Понравилось: 0


ВЛАДИВОСТОК. 2 апреля. ВОСТОК–МЕДИА - Российские власти, похоже, намерены самым серьезным образом взяться за решение вопроса пробок в крупных городах. На сей раз речь идет о принятии комплексной стратегии, являющейся реакцией на стремительную автомобилизацию двух российских столиц, а также других крупных городов страны. В основу стратегии должен лечь опыт ряда зарубежных государств - таких как Япония, Сингапур, США и т.п., уже имеющих опыт противостояния автомобилизации мегаполисов, пишет ytro.ru.

Судя по имеющимся данным, принятие "Стратегии" обернется для российских автомобилистов новыми и весьма чувствительными ограничениями. Одним из главных направлений в борьбе с пробками на дорогах и решении парковочной проблемы должны стать действия по ограничению прироста числа автомобилей в частном владении у россиян.

Наибольшее количество вопросов здесь вызывает уже практически принятое решение о фактическом запрете для населения владения более чем одним автомобилем на семью. Приобретение второго, третьего и т.д. автомобилей предполагается облагать прогрессивным налогом, сопоставимым со стоимостью приобретаемого авто. В Министерстве по налоговым сборам и Министерстве финансовых ресурсов уже выразили поддержку данным предложениям.

Не менее интересны и два других направления "Стратегии", касающиеся дорог и парковочного пространства. Так, в плане парковок предполагается использовать опыт ряда азиатских мегаполисов, когда приобретению физическим лицом легкового автомобиля должно предшествовать предоставление им документа о наличии у него зарегистрированного парковочного места (гаража, машино-места на коллективной парковке и т.п.). Параллельно с этим уже ведется подготовка к внесению в Госдуму поправок к законодательству, предполагающих полный запрет на ночное хранение частных автомобилей во дворах домов и прилегающих к ним территориях.

Парковка автотранспорта на территории дворов многоквартирных домов будет осуществляться только в гостевом режиме на специально отведенных местах. Для нарушителей этих норм будут предусмотрены штрафы, сопоставимые со штрафами за неправильную парковку в Москве и Санкт-Петербурге. Отдельная плата будет взиматься за эвакуацию оставленных на ночь во дворах автомобилей.

За парковку автомобилей на городских улицах в городах с населением более 500 тысяч человек будет взиматься оплата в размере от 30 до 70 руб. в час, в зависимости от социально-экономического положения в том или ином регионе.

Что касается развития городской дорожной сети, то "Стратегией" не предусматривается массовое строительство новых дорог. Согласно прилагаемой к документу пояснительной записке, новое строительство дорог в угоду частным автовладельцам является неоправданным расходованием бюджетных средств, а также представляет собой угрозу сложившейся застройке. Основная ставка должна быть сделана на развитие общественного транспорта.

Одним из новшеств может стать полное закрытие ряда городских улиц для личного транспорта. Преимущественно это коснется дорожной сети центральных частей крупных городов. Все дорожное пространство здесь будет отдано автобусам и троллейбусам.

В Министерство городского транспорта уже направлен запрос на предоставление предложений относительно новых видов общественного транспорта, способных стать альтернативой индивидуальному. Одним из направлений в развитии общественного транспорта должна стать разработанная несколько лет назад программа "Русский трамвай". В соответствии с ней, трамвайное сообщение должно появиться во всех городах с населением более 250 тысяч человек. Финансирование программы будет осуществляться одновременно из местных и федерального бюджета.

Ставка на развитие общественного транспорта предполагает также и возобновление интереса к таким весьма экзотическим его видам, как монорельсы и фуникулеры. Здесь авторы "Стратегии" вновь апеллируют к зарубежному опыту, доказавшему экономическую эффективность использования таких видов транспорта в определенных городских условиях.

Самым же интересным предложением документа является внедрение зарубежного опыта коллективного использования частных автомобилей. Попросту говоря, автовладельцев предлагается стимулировать передвигаться по городу на собственном авто не в гордом одиночестве, а захватив с собой несколько попутчиков в лице друзей, коллег, соседей и т.п. За соблюдением этих норм будет присматривать дорожная полиция. За одиночное передвижение автомобилистам будут начисляться баллы, впоследствии конвертируемые в реальные денежные штрафы.

Фото: http://www.google.ru/

 
Добавляйте в свои контакты редакционный номер WhatsApp "Восток-Медиа"!
Мы ждем ваших комментариев, реплик и новостей.
Если вы хотите, чтобы о каком-то событии или происшествии узнали все, напишите нам.

+7 902 554 54 54
 

Комментарии
  • Никнейм  (08:07, 03.04.2013)

    А где в конце слова про 1 апреля?

  • поЦоны с раЁна  (16:42, 03.04.2013)

    Дорогая редакция, вы чуть-чуть опоздали, 1 апреля было ВЧЕРА. . . Да и шутка дурацкая, в ГосДуре такого не выдумают даже.

  • Никнейм  (08:14, 03.04.2013)

    пошли на йух министерства

  • Никнейм  (08:21, 03.04.2013)

    Все правильно, так и надо. Жаль, что первоапрельская шутка.

  • Никнейм  (08:32, 03.04.2013)

    Одним из направлений в развитии общественного транспорта должна стать разработанная несколько лет назад программа "Русский трамвай". Вот почему у нас в городе рельсы убирают.

  • Благоразумный  (08:33, 03.04.2013)

    Да нет, первоапрельской шуткой здесь на пахнет. Скорее опять обложить данью народ планируют.

  • БОМЖ  (08:39, 03.04.2013)

    Поскорее бы принимали поправки о запрете парковки возле домов. Машины купят, начинают экономить на стоянках, машины ставят прямо под балконы и окна, один в 12 приедет дверками хлопает, сигалкой пищит и пр. , второй в 3 часа, третий в 5 утра, задолбали, спать вообще не дают! Так несколько раз штраф оплатят, будут на стоянки машины ставить.

  • buks  (08:46, 03.04.2013)

    а еще свет отменить и др блага цивилизация спать при свечках и тд езжай бомж в деревню

  • buks  (08:41, 03.04.2013)

    а не пробовали дорогами все опутать, да бы в отличии от азиатских стран у нас на одного человека можно асфальта закатать ну с размером в гонгког

  • Никнейм  (08:43, 03.04.2013)

    Действительно вторая и последующие по счету машины одновременно эксплуатируемые одной семьей логично обложить крупными налогами. Ограничение парковок в СВОИХ дворах вызывает недоумение. Похоже на ограничение Законом количества и плана расстановки бытовой техники в СВОЕЙ квартире. А еще надо прекратить поточное штампование автошколами дилетантов для дорог. В Советское время полгода ждешь пока очередь на учебу подойдет и учишься еще месяцев 8. Хватит детей неразумных на дороги за рулем выпускать. Автокурсы только для имеющих официальную работу!

  • Никнейм  (08:45, 03.04.2013)

    нет слов. . . одни маты на уме. . . хорошо, начнем. . . у мужа грузовик, он занимается рекламой, я торговый представитель и работаю с младенцем. . . и как мне с такими законами работать??? тащиться с малым(10 кг) на трамвай с кучей бумаг. . бегать с точки на точку пешком. . больные у@@@дки, сдохните там!

  • kent  (08:46, 03.04.2013)

    А если не шутка? Ведь с них станется. Они могут: собирать налоги с частных автовладельцев и не строить для них дороги. Так может сделать наоборот? За приезд в город министров и иже с ними драть с них налог. И за то что катаются по нашим дорогам тоже брать налог. А то видите ли портят наш асфальт, вложенный на налоги горожан. Понимаю, что сейчас все можно списать на шутку, но вот наличие двух и выше авто может быть вызвано практическим причинами. У главы семьи свой бизнес, жена работает в другом районе города, и занимается детьми. Без второй машины никак. Закрытие дорог для частников это тоже не выход. СТРОЙТЕ ПАРКОВКИ! Почему-то на западе в каждом торговом и бизнес-центре есть подземная стоянка, а у нас нет. Есть над чем подумать, есть над чем работать, жаль что некому заниматься ни тем ни другим.

  • Никнейм  (08:48, 03.04.2013)

    И что я до сих пор делаю в этой стране??

  • buks  (08:48, 03.04.2013)

    больше одного компа тоже запретить а то в нете проходу от кретинов нет

  • Никнейм  (08:53, 03.04.2013)

    О! Я придумала! Разведусь с мужем и останемся с 2-мя машинами)) Класс) Спасибо г-н путин.

  • Никнейм  (08:59, 03.04.2013)

    И по одной лампочке в квартиру!

  • buks  (09:01, 03.04.2013)

    давайте учиться у северокрейцев жить счастливо

  • buks  (09:02, 03.04.2013)

    вглядитесь в их счастливые лица по телеку

  • Никнейм  (09:05, 03.04.2013)

    К сожалению им всем парковки не нужны , их возят на служебных авто , да еще и с мигалками, парковка не нужна подвезли увезли, и жен их и детей всех возят!Все больше и больше удивляет дурь, и ссылка на опыт наших иностранных соседе. Наши соседи Сингапур и т. д. сначала понастроили дорог, развязок, скоростные поезда по небу пустили, а потом уже позакрывали проезд по центру столиц, а наши сейчас чтобы программу пустить в деревнях запретят проезд, через центр деревень!! ТУПОСТ( напоминает сухой закон 1985года)ЗАПРЕТИТЬ , а не решить проблему

  • Никнейм  (09:06, 03.04.2013)

    опыт ряда зарубежных государств - таких как Япония, Сингапур, США. . . . . . . . . . . . . . живу В ЯПОНИИ, ВОЗЛЕ КАЖДОГО ДОМА ВЫДЕЛЕНА СТОЯНКА И ЗАКРЕПЛЕНА КОНКРЕТНО ЗА КВАРТИРОЙ(НА НЕЕ ЧУЖИЕ НЕ СТАВЯТ), ВОЗЛЕ КАЖДОГО МАГАЗИНА СТОЯНКА ПРЕВЫШАЮЩАЯ ПО ПЛОЩАДИ МАГАЗИН В 2-4 РАЗА. ВО ВСЕХ ОБЩЕСТВЕННЫХ МЕСТАХ(КРОМЕ ЦЕНТРА)БЕСПЛАТНЫЕ СТОЯНКИ. Я ЗА ТО ЧТО БЫ БРАЛИ ТАКОЙ ПРИМЕР.

  • Никнейм  (09:08, 03.04.2013)

    А вы посмотрите, кто у нас в основном имеет 2 и более машин на семью. В основном это чиновники, а себя в обиду они точно не дадут. На счет развития общественного транспорта двумя руками за.

  • Коренной  (09:08, 03.04.2013)

    Я требую от редакции официального источника данной информации. Это не шутка, число 2е апреля между прочим. Если все так и планируется, я и многие люди выйдут на улицу указать им "их" место. Сволочи. НЕ МЫ ДЛЯ ВАС ЖиВЕМ, а ВЫ ДОЛЖНЫ ДЕЛАТЬ НАШУ ЖИЗНЬ НОРМАЛЬНОЙ, а НЕ ПРЕВРАЩАТЬ ВСЕ В ЦИРК.

  • Никнейм  (09:10, 03.04.2013)

    Народ, куда рекомендуете податься? Имею ввиду страну. Что попроще и поспокойнее. США и Канаду не хочу

  • G-man  (09:12, 03.04.2013)

    Интересно, и куда ж вы все собрались ехать? В данном случае сказана чистая правда, по крайней мере, относительно Сингапура точно. Право заиметь машину там стоит подороже, чем сама машина, и это есть медицинский факт. Как это ни прискорбно, выход из автоколлапса только один - ограничение личного автотранспорта и развитие общественного. Ну нету другого пути, физически невозможно бесконечно строить дороги. Другое дело, что ограничение личного должны идти параллельно с развитием общественного и устранением прочих перекосов. В нашем случае, как всегда, будет только кнут, пряник - это, конечно же, лишнее. Кстати, статья датирована 2 апреля. Возможно, что и не шутка.

  • Никнейм  (09:20, 03.04.2013)

    Единственное разумное - это ликвидация парковок возле подъездов. Остальное просто какой-то бред. А авторам "Стратегии" неплохо бы подумать что частные автовладельцы это не некое враждебное сообщество, а граждане России - врачи, учителя, служащие, рабочие и т. д. и расходование бюджетных средств на дороги это необходимое условие повышения качества жизни.

  • Никнейм  (09:37, 03.04.2013)

    Уже отдавали Первомайский район в аренду Китаю на 50 лет :) Здесь та же тема. А вообще за такие статьи можно привлечь за разжигание и провокацию!

  • ske  (11:57, 03.04.2013)

    Офисы из центра убрать, построить деловой центр в пригороде с большими бесплатными парковками или у нас земли нет, и городу дышать будет легче. А что касается больше одного автомобиля в семье дурь полная.

  • Никнейм  (11:59, 03.04.2013)

    Что только не придумают, лишь бы дороги не строить.

  • свсв  (12:21, 03.04.2013)

    Я вас поддерживаю, придется развестись с мужем. Если введут - я с женой разведусь, тогда все будет по закону, ибо на одной машине двум работающим людям с двумя детьми или более в отсутствии достойного общественного транспорта жить сложно!

  • Никнейм  (13:02, 03.04.2013)

    +1 я тоже, отличная идея! Русский народ везде найдёт лазейку!=)

  • Никнейм  (14:09, 03.04.2013)

    Завидуете порядку и красоте зарубежных городов, а сделать как у них не желаете. Вам ведь надо к крыльцу офиса подъехать, а то ноги отвалятся.

  • Никнейм  (14:27, 03.04.2013)

    Ну да! И еще мы завидуем качеству дорог в зарубежных городах, маршрутной сети, доступности и качеству обслуживания в общественном транспорте, и чистоте на улицах. А то у нас, пока до офиса дойдешь, по колено в грязи будешь.

  • Никнейм  (14:33, 03.04.2013)

    Просто надо заставить Гаевню работать на совесть, а не в кустах прятаться и собирать ДАНЬ, и не выборочно, а на общих основаниях, в том числе и прокурорских и судейских "паркунофф" на Пологой, Корабельной Набережной и т. д. . И даже парковок тогда в центре новых не надо, а курятники аля Фреш-Плаза пусть дальше строят. Вот только кто туда при таком раскладе сунется? Будут пустовать, задумаются о парковках самостоятельно. И всякие "волшебники" типа Селезнева, в следующий раз сто раз подумают: а на кой х2, 72р возводить вместо пятиуровневой парковки напротив Мерии - очередной стеклянный курятник, который в итоге будет пустовать. ИМХО

  • Горожанка  (15:26, 03.04.2013)

    А как же поддержка отечественного автопрома, кто покупать все это будет?



Ваше сообщение:
Введите код с картинки:   
Внимание!
Согласно статье 4 закона «О средствах массовой информации» в комментариях не допускается «разглашения сведений, составляющих государственную или иную специально охраняемую законом тайну, для распространения материалов, содержащих публичные призывы к осуществлению террористической деятельности или публично оправдывающих терроризм, других экстремистских материалов, а также материалов, пропагандирующих порнографию, культ насилия и жестокости». Также удаляются комментарии, содержащие ненормативную лексику и оскорбления.


Lentainform

© 2001–2016 гг. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ
Региональное информационное агентство "Восток-Медиа"
Редакция в Приморском крае: 690091, г. Владивосток, ул. Тигровая, 30, 10 этаж. Тел.: +7 (423) 260-61-97, e-mail: agency@vostokmedia.com
Редакция в Хабаровском крае: 680063, г. Хабаровск, ул. П. Комарова, 3а, офис 403. Тел.: +7 (4212) 45-30-53, e-mail: habnews@vostokmedia.com
Рекламный отдел: +7 (423) 260-61-99, e-mail: info@vostokmedia.com, reklama@vostokmedia.com

Свидетельства о регистрации средств массовой информации:
ИА «Восток-Медиа» - ИА № ФС77-52802 от 08.02.2013 г., выдано Роскомнадзором.
Сетевое издание «Восток-Медиа» - Эл № ФС77-61690 от 01.05.2015 г., выдано Роскомнадзором.

Рейтинг@Mail.ru