Опрос

Нужно ли «Фетисов-Арену» переименовывать и как?


Вы можете выбрать несколько вариантов ответа

Всего проголосовало: 287



Система Orphus

"Вест" мог утонуть из-за пожара (видео)

Понравилось: 0


ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ. 24 сентября. ВОСТОК-МЕДИА - Причиной кораблекрушения у западного побережья Камчатки мог стать пожар, который предположительно вспыхнул на судне незадолго до его затопления. Об этом корреспонденту РИА «Восток-Медиа» сообщил первый заместитель руководителя Дальневосточного следственного управления на транспорте СКР Константин Столбин.

- Во время тушения могло произойти наполнение трюмов водой и переворачивание судна, - отметил представитель следствия. -  По пояснению капитана судна установлено, что второй механик в момент опрокидавания судна находился в машинном отделении. И мы полагаем, что он, скорее всего, погиб.

Другая версия, которую разрабатывает следствие – судно «Вест» могло опрокинуться из-за неправильно распределенного груза. Плавучий рефрижератор вез на север Камчатского края продукты и товары народного потребления. Всего на его борту было около 50 тонн  груза.

 

Сейчас следователи изымают документацию у компании-судовладельца. Спасенные члены экипажа «Веста» доставлены в Петропавловск-Камчатский и уже отвечают на вопросы следствия. Судно «Вест» уже терпел крушение в Беринговом море. Тогда из строя вышло рулевое управление судна, на помощь ему отправились 5 судов, команду и траулер удалось спасти. Тем не менее, суда этого типа считаются довольно надежными.

- Их делали на Астраханской судоверфи. Всего с доков предприятия вышло порядка 100 судов – по 3-4 в год. ПТР перестали выпускать еще в 90-х, когда предприятие обанкротилось. Недостроенные корабли порезали на металлолом. Они считаются очень надежными. Срок службы такого судна 20-25 лет, но при постоянном ремонте и должном уходе проработает и в два раза больше. Потому что тогда отвечали за качество должностью и местом. Грузоподъемность у него 50 тонн. Но при определенной доработке, удлинении судна ее можно увеличить до 70-80 тонн,  - рассказал корреспондентам «Комсомольской правды» бывший проектировщик Виктор Чемоданов.

В ходе расследования происшествия с траулером «Вест» (порт прописки Петропавловск-Камчатский, судовладелец  «Восточная Гавань») в Охотском море установлено, что экипаж судна не был укомплектован согласно судовой роли. Как сообщили в Госморечнадзоре, всего из штатного экипажа ПТР «Вест» в рейс не вышло 4 человека. Кроме того, на борту ПТР «Вест» находились не менее 3-х человек, не внесенных в судовую роль.

 

ИС

 
Добавляйте в свои контакты редакционный номер WhatsApp "Восток-Медиа"!
Мы ждем ваших комментариев, реплик и новостей.
Если вы хотите, чтобы о каком-то событии или происшествии узнали все, напишите нам.

+7 902 554 54 54
 

Комментарии


Ваше сообщение:
Введите код с картинки:   
Внимание!
Согласно статье 4 закона «О средствах массовой информации» в комментариях не допускается «разглашения сведений, составляющих государственную или иную специально охраняемую законом тайну, для распространения материалов, содержащих публичные призывы к осуществлению террористической деятельности или публично оправдывающих терроризм, других экстремистских материалов, а также материалов, пропагандирующих порнографию, культ насилия и жестокости». Также удаляются комментарии, содержащие ненормативную лексику и оскорбления.


Lentainform

© 2001–2016 гг. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ
Региональное информационное агентство "Восток-Медиа"
Редакция в Приморском крае: 690091, г. Владивосток, ул. Тигровая, 30, 10 этаж. Тел.: +7 (423) 260-61-97, e-mail: agency@vostokmedia.com
Редакция в Хабаровском крае: 680063, г. Хабаровск, ул. П. Комарова, 3а, офис 403. Тел.: +7 (4212) 45-30-53, e-mail: habnews@vostokmedia.com
Рекламный отдел: +7 (423) 260-61-99, e-mail: info@vostokmedia.com, reklama@vostokmedia.com

Свидетельства о регистрации средств массовой информации:
ИА «Восток-Медиа» - ИА № ФС77-52802 от 08.02.2013 г., выдано Роскомнадзором.
Сетевое издание «Восток-Медиа» - Эл № ФС77-61690 от 01.05.2015 г., выдано Роскомнадзором.

Рейтинг@Mail.ru