Транспортники уроды, нехотели по тихому подворовывать, нате получайтие! Щас всю вашу прибыль будут контролировать!

Наконец-то цивилизация до Владивостока доходить стала. . . В Питере карточи проезда кондукторы компостируют, у нас их тоже вводить будут???

Эти гады выкрутятся.

Щас водилы побегут с автобусов, шара кончится.

И всё ради показухи, саммита. Если б не "пыль в глаза" для иностранцев еще б лет 100 на телегах ездили.

лучше бы заработки как у москвичей сделали

70/13 = 5, 1851851851851851851851851851852 раз проехать . . . а чё такой маленький наминалЪ ?

Это стоимость карты, а баланс на ней ты сам пополняешь

скоро банку приморье каюк, а с ним и дельфину.

sameza, чукча ты ))) карта стоит 70. но это не карта на 5 поездок. Тудыть еще надо денежку сложить, чтобы с нее снималась оплата за проезд. Таким образом карта окупается через 47 поездок

Я купила карту за 100 рублей в киоске, на карте уже лежит 30 рублей, т. е. 2 поездки, а потом сами ложите. . .

карта выгодна очень. вся корея пользуется подобными картами уже давно, не знаю на счет остальных стран. гораздо удобнее и дешевле.

В Японии такую систему оплаты я наблюдал 38 лет тому назад.

Объясните мне тупому, чем выгодна эта карта? В настоящий момент, терминалами охвачено всего 4(!) маршрута. Так даже на этих маршрутах, не на всех автобусах можно проехать по карте. Поэтому считаю, что смысл использовать сей девайс будет тогда, когда хотя-бы 80% автопарка будет оборудовано терминалами! Так что новость ни о чем!

И с обычной банк карты на неё скорее всего можно будет денег перевести.

говрят кабаева любовница мутинга

ТЕБЕ КАКОЕ ДЕЛО ?

Не все перевозчики будут ставить себе терминалы дельфин армяне уж точно а это практически половина маршрутов города .

В Гонконге подобная карта, очень удобно. Можно везде платить.

Конечно очень удобн-не таскать мелочь в карманах. И разумеется вывести из тени все доходы , полученные от пассажироперевозок. А извините, люди нерусской национальности пусть не обижаются, что у них отнимут "кусок". Мы же не открываем там свой бизнес.

почему - пусть не обижаются люди не русской национальности ??? наоборот, пусть обижаются. . . и готовятся сваливать отсюда, рано или поздно у нас будет нормальный президент и мы всю черноту выгоним отсюда.

Не путайте карты, которые используются в Корее, Японии, Китае в других цивилизованных странах с тем, что сделали у нас. Там купил карту за 100 р. и потратил на проезд те же 100 р. , потом купил еще одну за 100 р. и опять потратил на проезд 100 р. У нас купил карту за 100 р. , а потратил всего 30 р. , остальное заплатил за саму карту, а потом еще и пополняешь ее наверняка за комиссию (не уверенна, т. к. покупать такую дрянь не собираюсь). Просто транспортников вынудили поделиться с банкирами, как всегда за наш с вами счет.

дело в том, что им надо обновлять автопарк, а деньги можно взять только в банке. Из этого следует - навязывание карт по 70 руб.

а тогда в чём суть повышения до 15-ти рублей? вроде в них заложено и обновление автопарка? как впрочем и до 13-ти, тоже было это заложено. . . а парк, кроме одного перевозчика (и пополнения городского парка манами), не произвёл ни кто. . . так в чём прикол? мне мелочь в карманах не тянет, я лучше 15-ть мелочью оплачу!

*а обновление парка, кроме одного перевозчика. . .

Ключевое слово здесь банк "Приморье" - а чей банк? (правильно: контрольный пакет и более 61% долей принадлежат одной небезызвестной актрисе). Население Владивостока тысяч 750, а если добавить всяких "понаехавших" то и цельный миллион получится. ну так вот, поездка в день минимум обойдется 30 р, а некоторым ведь и с пересадками приходится ездить! (за вычетом автовладельцев получается некислая сумма ежедневных активов банка (дополнительных)) административный ресурс рулит!

с дуба рухнул? какие нах 750 тысяч? че ж сразу не два миллиона написал?

Даже с грудными детьми в пригороде не наберётся. Даже - с чурковыми.

Ну почему люди Владивостока всякое хорошее дело воспринимают в штыки???

Хорошему начинанию всегда рад. Только подумай: автобусник свои 15 рублей получает в любом случаи, но ты заплатил 13, 5 рублей, откуда банк берёт 1, 5 рубля, а нуда благотворительность, тогда почему разница в % между деньга взятых у населения (вклады) и выданными населению (кредиты) как минимум 7%.

в Пусане карточку можно даже не доставать, проходишь мимо сканера оно само считывается! удобно. А еще улыбнуло, что здесь у нас автобусы как у них. . . . ну то есть от туда из Кореи привезенные.

Молодцы. Пускай внедряют быстрее эти карточки. А пессимисты пусть лысого черемякают

Учитывая, что в России не плохо работает правило «обмани ближнего своего, а то он обманет тебя», начнём с ложной экономии 70 рублей это стоимость самой карты отсюда первую выгоду в 50 копеек получим на 47 поездке, то есть приблизительно через месяц (при условие, что ездим на работу и домой) а кто помнит карточки для таксофонов они иногда портились при этом ОАО «Дальсвязь» ответственности за них не несла, теперь об пополнение карты если «кредитка» банка «Приморье» то возможно можно и пополните, а если в другом банке, то за соответствующую комиссия, терминал минимальный купюра 50 рублей и это ещё не факт что без комиссии. Это только не у нас делается удобство для людей, а в России все пытаются на нас заработать от «президента» до «участкового».

Полностью согласна, экономия возникнет, только через месяц в лучшем случае. И в терминале написано, что карта рассчитана на год использования, т. е. каждый год нужно будет новую покупать.

Почему Дельфин? Что за название? К чему оно привязано?

К нам!

Dolphine - латинское название препарата "Метадон", т. е. на карточную иголку подсаживают

Советую всем купить эту карточку, очень очень удобно, да и платеж теперь получается открытым.

Советую вам обзавестись электронным паспортом который под кожу вшивают и будете вообще в шоколаде.

В смысле, вшивают в залупу?

Если есть такое тайное желание, для тебя специально вошьют куда скажешь. :))

Тебе только туда!

Ну на данный момент пополнение карты без комисси, проверяла для интереса :) Но за 10 дней владения картой смогла воспользоваться ею единственный раз, хотя и езжу постоянно на 23-м, и даже сажусь в правильные автобусы (иногда). В остальных случаях - то терминал "глючит", то просто "не работает". . . Думаю, когда народ перестанет наличную денежку дяде-водителю отдавать, тогда и толк начнется от нововведения.

Сейчас видимо тестовый режим, все только запускается, надо немного подождать .

Водители не отят карточек, им не выгодно и они врут, что терминалы не работают. Призываю всех отказаться от оплаты наличными.

Ездить будут как москвичи, а жить как туземцы.

В Германии при предъявлении тех. паспорта на машину вообще ездишь бесплатно.

Изъять на хрен все карты и сжечь!!!! Устроили дельфинариум. . . .

Чё такой злой? Не хочешь не покупай, ходи, греми мелочью в кармане, при выходе тупи отсчитывай монетки, а все сзади будут тебе в затылок смотреть и пыхтеть с мыслью, когда же ты свалишь уже и дашь пройти.

не понятно почему плата за проезд стала меньше ведь цены поднимали до это что зря выходит поднимали

потому что по карте выходит дешевле на 1, 5 рубля, так сказать взаимовыгодный обмен

В Москве другой способ оплаты. Берешь на 10 поездок карточку за 10 и платишь. И никакому банку не платишь за покупку карточки.

Абзац, что тут столько ущербных собралось? За 70р. опустили уже всех и вся. Вам за 50 копеек сделай, тоже будете бурчать. Вот совок Советский, привыкли к халяве и что за них всегда должен всё делать и платить кто-то, а вы только сидеть и митинговать, как всё фигово. Жалко 70р. , ходи пешком и для здоровья полезней и карман толще останется. Офигительная сумма. Храни карту нормально, а не в опе, и ничего она у тебя не сломается. А мне вообще пох, я на общественном транспорте последний раз лет 10 назад ездил. Но карточная система нормальная идея. В нормальных странах сплошь и рядом всё на картах.

Полностью согласен, никто же не заставляет покупать эту карту, тем кому надо - приобретут

Ты дурак? Тебе говорят, что из нас опять лохов делают. Давай поддержи банк Приморье, закупи партейку дельфинов и раздай бабушкам.

Всё на каких картах, игральных?

В Гонконге в автобусе терминал глючил, на руках нала не было, водила махнул рукой поворчал и отпустил с миром. А унас заеб. . . ся доказывать что ты не му. . . к?

да надо покупать наверное - достали черножопые

Внедрение электронной системы оплаты проезда является важной составной частью реформы общественного транспорта Владивостока. Она позволит вести точный учет пассажиропотоков, что, в свою очередь, даст возможность более четкого функционирования ныне действующих, а также разработки и утверждения новых маршрутов, сделает финансовую составляющую деятельности транспортных компаний прозрачной.

Для меня использование транспортной карты предоставляет пассажиру ряд дополнительных удобств и преимуществ:оплачивать проезд с помощью пластиковой карты намного удобнее, чем использовать наличные, так как не нужно готовить мелочь на проезд или ждать сдачу от кондуктора;при оплате проезда по карте всегда удобно планировать личные транспортные расходы, контролировать и пополнять баланс карты в любое удобное время;пользуясь транспортной платежной системой, пассажиры могут экономить свой семейный бюджет на поездках в транспорте за счет выгодного тарифа;при потере или выходе из строя карты можно восстановить неизрасходованный остаток средств на новую карту, что невозможно при потере бумажного проездного.

В России проблемы с транспортом встают сейчас в больших городах. Однако, в отличие от развитых стран, в нашей стране целью является создание инструмента, с помощью которого можно гибко и динамично строить тарифную политику, повысить финансовую доходность и поддержать общественный транспорт. В конечном итоге транспортные компании будут бороться за пассажира, оказывая ему широкий спектр качественных услуг.

На 23 реально на всех стоят, идите на Семеновскую посмотрите))), я каждый день на этом маршруте гоняю 2 раза в день, правда вечером вот попал на нерабочий терминал, пришлось раскошеливаться.

Самое главное - уйдем от налички, которую перевозчики скрывают и плачатся, что они работают в убыток! Да и налоги болше будут собирать, а это зарплаты учителям и медикам! Хотя боюсь, что тогда горцы с автобусов перекочуют на рынки.

После саммита, вдруг произойдёт крах системы платежей и деньги на картах уйдут в небытие. Грубо: 100000 карт по 100 рублей на каждой = 10 000 000 + отбитые деньги за поездки. Кто из за 100 рублей будет разбираться?

Это только начало реформ на транспорте. Дальше будет "веселее"

Так это получается, что если по карточке дешевле на полтора рубля, значит власть нас обваровывала, сделав цены в 15 рублей. Видно проезд стоит еще дешевле.

Сними очки, , , , , размечтался-)))

Эти карточки - одна из немногих хороших идей в этом городе, я только за, жалею, что не купил себе еще пока

это очень хорошая инициатива, которая облегчит жизнь горожанам. Тоже куплю, затестить)

Где покупать, сколько стоит, сколько действует по времени?

Гора, На некоторых остановках терминалы с логотипом дельфина стоят почти уже месяц. Карта бессрочная, (и судя по вопросу ты этого не понял) пополняемая.

Люди о карточке Мой дельфин http://www. youtube. com/watch?v=Os3jtL080MA&feature=player_embedded#!

Конечно очень удобн-не таскать мелочь в карманах. И разумеется вывести из тени все доходы , полученные от пассажироперевозок. А извините, люди нерусской национальности пусть не обижаются, что у них отнимут "кусок". Мы же не открываем там свой бизнес.

Водители аитобусов 49 маршрута прячут терминалы оплаты по карточкам "Дельфин"