Опрос

Как вы будете отмечать новогодний корпоратив?


Вы можете выбрать несколько вариантов ответа

Всего проголосовало: 622



Система Orphus

В Приамурье решат проблему автобусов

В Приамурье решат проблему автобусов
Губернатор провел совещание с руководством благовещенского муниципального предприятия "Автоколонна 1275"
Понравилось: 0


ВЛАДИВОСТОК. 9 февраля. ВОСТОК-МЕДИА – Глава региона Олег Кожемяко и глава администрации БлаговещенскаПавел Березовский побывали в МП «Автоколонна 1275». Причиной визита губернатора стало финансовое положение дел этого предприятия, которое на сегодняшний день далеко от идеального. Кроме того, одна из серьезнейших проблем автоколонны – состояние автобусного парка, 60% транспорта подлежит списанию, поскольку не только морально устарело, но и полностью выработало свой моторесурс.
Именно по этой причине предприятие в полном объеме не в состоянии конкурировать с частными перевозчиками, которые работают на многих внутригородских маршрутах. По словам руководства «Автоколонны 1275», в последние несколько месяцев, из-за этого снизились и объемы реализации проездных билетов. Пассажиры все чаще выбирают альтернативный транспорт – маршрутные такси, ведь муниципальные автобусы слишком старые, не настолько комфортабельные, а также слишком часто сходят с маршрутов из-за своего технического состояния. Кроме того, именно поэтому МП не может участвовать в конкурсах на обслуживание междугородных маршрутов. Пока здесь обслуживаются только два таких направления – Благовещенск-Свободный, Благовещенск-Богородское. Тем более, у автоколонны на сегодня нет возможностей выставляться на конкурс по обслуживанию новых маршрутов – таких, например, как Благовещенск-Хабаровск, где в перспективе можно было бы неплохо зарабатывать.
Галина Москвитина, заместитель директора МП «Автоколонна 1275» по коммерческой работе отметила: «Основная наша проблема – состояние нашего парка. Мы сами не в состоянии существенно его обновить. А если будут новые автобусы, мы сможем зарабатывать и конкурировать с теми же частными перевозчиками».
2011 год предприятие закончило с миллионными убытками. Также здесь существует проблема с кадрами. Средняя заработная плата кондуктора – 12 тысяч рублей, водителя – 18 тысяч рублей, что существенно ниже, чем у специалистов, работающих на частных маршрутах. Поднять зарплату своим работникам (а всего в МП сегодня работают порядка 580 человек, в том числе около 180 водителей) предприятие пока не в состоянии. В настоящее время в МП не хватает порядка 30 водителей.
Автоколонна нуждается в серьезном внимании как со стороны городских, так и региональных властей, поскольку МП выполняет серьезную социальную функцию – занимается перевозкой льготных категорий. Однако закладывать все расходы в стоимость билета для пассажиров – не целесообразно и не решит проблему в целом.
Губернатор вместе с руководством предприятия обсудили имеющиеся на сегодня проблемы. Глава региона считает, что одна из первостепенных задач – обновление автобусного парка. По мнению специалистов, МП на сегодня нужно порядка 30-50 новых автобусов различных модификаций. В том числе как минимум 2-3 больших комфортабельных автобуса, способных осуществлять перевозки на междугородных маршрутах.
В итоге достигнута договоренность о том, что на следующей неделе в правительстве пройдет совещание, на котором руководство «Автоколонны 1275» представит свой бизнес-план по развитию предприятия, а со стороны муниципалитета и профильного министерства будут представлены предложения о мерах государственной поддержки по приобретению новых автобусов. Пока рассматриваются несколько разных вариантов, в том числе покупка машин в лизинг на льготных условиях в виде компенсации первоначальных лизинговых платежей из средств соответствующей программы, сообщили РИА «Восток-Медиа» в пресс-службе областной администрации.
«Финансовое положение этого предприятия на сегодня достаточно непростое. Пока их бюджет несбалансирован, а самая главная проблема – состояние технического парка. Поэтому необходимо предусмотреть какие-то меры господдержки, предусмотреть механизмы по приобретению новых автобусов либо через систему лизинговых платежей, либо через банковские кредиты. В ближайшее время мы обсудим все эти варианты и примем соответствующее решение. Это предприятие является социально важным, поэтому вопрос необходимо детально проработать, чтобы у автоколонны появилась возможность видеть перспективу для стабильной работы и развития. Проблему нужно решать вместе как правительству, так и муниципалитету», - подчеркнул губернатор.
НК
 

 
Добавляйте в свои контакты редакционный номер WhatsApp "Восток-Медиа"!
Мы ждем ваших комментариев, реплик и новостей.
Если вы хотите, чтобы о каком-то событии или происшествии узнали все, напишите нам.

+7 902 554 54 54
 

Комментарии


Ваше сообщение:
Введите код с картинки:   
Внимание!
Согласно статье 4 закона «О средствах массовой информации» в комментариях не допускается «разглашения сведений, составляющих государственную или иную специально охраняемую законом тайну, для распространения материалов, содержащих публичные призывы к осуществлению террористической деятельности или публично оправдывающих терроризм, других экстремистских материалов, а также материалов, пропагандирующих порнографию, культ насилия и жестокости». Также удаляются комментарии, содержащие ненормативную лексику и оскорбления.


Lentainform

© 2001–2016 гг. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ
Региональное информационное агентство "Восток-Медиа"
Редакция в Приморском крае: 690091, г. Владивосток, ул. Тигровая, 30, 10 этаж. Тел.: +7 (423) 260-61-97, e-mail: agency@vostokmedia.com
Редакция в Хабаровском крае: 680063, г. Хабаровск, ул. П. Комарова, 3а, офис 403. Тел.: +7 (4212) 45-30-53, e-mail: habnews@vostokmedia.com
Рекламный отдел: +7 (423) 260-61-99, e-mail: info@vostokmedia.com, reklama@vostokmedia.com

Свидетельства о регистрации средств массовой информации:
ИА «Восток-Медиа» - ИА № ФС77-52802 от 08.02.2013 г., выдано Роскомнадзором.
Сетевое издание «Восток-Медиа» - Эл № ФС77-61690 от 01.05.2015 г., выдано Роскомнадзором.

Рейтинг@Mail.ru