Опрос

Нужно ли «Фетисов-Арену» переименовывать и как?


Вы можете выбрать несколько вариантов ответа

Всего проголосовало: 185



Система Orphus

Владивостокские автомобилисты понесли многотысячные убытки

Владивостокские автомобилисты понесли многотысячные убытки
Понравилось: 0


ВЛАДИВОСТОК. 5 февраля. ВОСТОК-МЕДИА – Владивостокские автовладельцы понесли значительные убытки: заказанными ими в Японии автомобили были смыты волной в Японском море. Инцидент произошел в пятницу вечером.
Как сообщает РИА «Новости», Камбоджийский грузовой теплоход, доставлявший из Японии во Владивосток крупную партию автомобилей, в пятницу во время шторма "потерял" более 50 машин, которые стояли на палубе.
Это первый случай за многие годы.
По другой версии, машины с палубы были сброшены в море экипажем, который во время шторма боролся за спасение судна. В то же врем во Владивостокском морском спасательно-координационном центре ( СКЦ ) отмечают, что капитаны экипажей не обращались в СКЦ с просьбой о помощи, - отмечает Росбалт .
По материалам электронных СМИ

Фото с сайта http://huqoduco.hostei.com/02-2010.html
 

 
Добавляйте в свои контакты редакционный номер WhatsApp "Восток-Медиа"!
Мы ждем ваших комментариев, реплик и новостей.
Если вы хотите, чтобы о каком-то событии или происшествии узнали все, напишите нам.

+7 902 554 54 54
 

Комментарии
  • мандыр  (15:47, 05.02.2012)

    пиндыр

  • Прохор   (15:50, 05.02.2012)

    Вот барыгам не повезло!!

  • Никнейм  (21:38, 05.02.2012)

    дурак ты

  • Такжик  (14:00, 06.02.2012)

    Никнейм - ты гныдой был и остался падлюкай.

  • master  (15:55, 05.02.2012)

    А тебе прохор повезло, будешь ездить на Камазе.

  • gr  (16:02, 05.02.2012)

    Походу годовой бюджет Комбоджи смыло.

  • Петро  (16:10, 05.02.2012)

    "Камбоджийский грузовой теплоход" читать как "грузовой теплоход под камбоджийским флагом"

  • MG-42  (16:11, 05.02.2012)

    Прошу не путать автомобилистов с барыгами--это большая разница.

  • Никнейм  (16:13, 05.02.2012)

    там им и место!

  • Никнейм  (16:27, 05.02.2012)

    Никнейм И тебе того же, добрый ты человек

  • ЭТОЯ  (17:08, 05.02.2012)

    +1000

  • Apanch  (16:45, 05.02.2012)

    А вот интересн, капитан не знал что там шторм? Опять: небось пронесет. . . Тут с берега видно, что будет хорошая качка. . . Вообщем как всегда. Одни буровую тащат с экипажем - утопла, вторые автомобили везут - за борт, а потом руками разводят - стихия. Прав был профессор Преображенский - это в головах разруха. А что до барыг - вопрос спорный. Народ занимается бизнесом, а наше дело - нехочешь не бери.

  • Никнейм  (16:48, 05.02.2012)

    Молодец!

  • 888888  (21:09, 05.02.2012)

    Ну да, сейчас это называется бизнесом, а в советские времена-- это была уголовная статья.

  • ввввввввввв   (23:20, 05.02.2012)

    В советское время и казнокрадоов было поменьше на много

  • Бурухтан Второй  (22:06, 05.02.2012)

    Вы ещё не все подобные случаи вспомнили. Сколько пассажирских самолётов разбились, сколько людей погибли из-за т. н. "Человеческого фактора" (ещё одна модная фраза). . . А весь человеческий фактор заключается в том, что командиры воздушных судов лезут в грозовые фронты и т. п. , потому что руководство компании потом с него 3 шкуры снимет за перерасход топлива при обходе грозы или аэродромное обслуживание при задержке рейса. . . Бабло, а не человеческий фактор - вот истинная причина гибели людей!!! Неужели вы думаете, что капитаны - это сплошь самоубийцы или сумасшедшие? Над капитанами стоят другие, для которых превыше всего - деньги, а на остальное (в т. ч. чужие человеческие жизни)наплевать

  • капитан  (23:43, 05.02.2012)

    а откуда я знал что так получитца? Кубай сказал что хорошая погода будит.

  • ДаНуНа  (17:09, 05.02.2012)

    Что тут сказать ??? КАПИТАН - Д, О. Л... Перед выходом надо карту погоды смотреть, а потом решать-выходить в море или пережидать погоду. Японцы, кстати дают самую лучшую МЕТЕО. Уж на полтора-два дня погоду рассчитать по карте-это должно быть как два пальца оь асфальт для любого опытного судоводителя, а уж тем более капитана. Таким образом можно сделать предварительный вывод, что ущерб понесен по вине безграмотного КАПИТАНА !!!Вот пусть сам и грузится на бабки-возмещать кто-то должен(потому, как наверняка груз не был застрахован-это практически 100 процентов). . . . . . Вспоминаю 95 год - вот с таким же капитаном- дол... бом вышли из Майзуру на Зарубино в феврале . Так этот дебил плохо карту погоды посмотрел-подумал, что успеем проскочить. . . И так вместо полутора суток-шли до Зарубино - ПЯТЬ дней. Чуть было не потонули- судно река-море. И плюс к тому - еще и штормовой запас весь выжгли- могло Б и не хватить до берега !!! А другие грамотные капитаны переждали непогоду на рейде в Майзуру 4 дня и потом за 36 часов дошли по ровной воде. Машины правда все под крышками стояли- повезло. После того рейса -этого дебила-капитана заменили

  • Иваныч  (11:10, 07.02.2012)

    В основном, всё - правильно. Только, если я не ошибаюсь - давно не был, порт МайДзуру пишется через "Д".

  • мандыр  (17:50, 05.02.2012)

    а у меня завтра погрузка

  • Никнейм  (18:45, 05.02.2012)

    Не ссыте ребята, есть морской протест!

  • Никнейм  (20:35, 05.02.2012)

    У капитана есть хозяева. Им похрену прогноз.

  • Бурухтан Второй  (22:11, 05.02.2012)

    ++++++++++++

  • Психолог  (21:30, 05.02.2012)

    Думаю, застрахован груз на такой случай, верно?

  • Никнейм  (22:05, 05.02.2012)

    груз(авто) на палубе - на ответственность грузоотправителя - т. е. владельца - никакой страховки

  • прох  (21:36, 05.02.2012)

    Думаю, застрахован груз на такой случай, верно? верно, но стоимость доставки возрастает если хочется сэкономить(заработать 1000 вместо 300) то страховку не делают

  • феня  (21:37, 05.02.2012)

    в другой статье фотографии были выложены. . http://s017. radikal. ru/i432/1202/8d/295d13f93178. jpg

  • 000000  (22:22, 05.02.2012)

    Очередной барыга вякнул.

  • Никнейм  (21:53, 05.02.2012)

    ответ номеру 666666, так сечас походу вся страна под статьей .

  • 909  (22:22, 05.02.2012)

    Так поэтому вся страна и живёт в дерьме!

  • Сергей  (22:19, 05.02.2012)

    Остаётся выразить морякам и хозяевам авто соболезнование. Форс-мажор скорее был не из-за шторма, а из-за обледенения. Сильный ветер и мороз "делают чудеса" даже при отсутствии шторма.

  • Никнейм  (22:23, 05.02.2012)

    Это точно , что вся страна под статьёй. Без статьи только депутаты госдумы.

  • Yago  (22:24, 05.02.2012)

    Сочуствую пацанам, ищите крайних, они есть!

  • Yago  (22:25, 05.02.2012)

    *виноватых

  • nickchoff  (22:31, 05.02.2012)

    Если доказать, что потеря груза произошла по вине непреодолимой силы, то капитан избежит ответственности. Сейчас за капитана решают все кому не лень, поэтому и происходят такие аварии.

  • Никнейм  (23:11, 05.02.2012)

    не надо метать биссер, этим чужое горе двойная радость! как и в 1917!

  • Никнейм  (22:31, 05.02.2012)

    а что вы спорите, мы все в дерьме. Толи еще будет!

  • Vova  (23:07, 05.02.2012)

    Кто не был в море коментарии не давать!

  • Никнейм  (23:07, 05.02.2012)

    дануна - я смотрю Вы слишком умный в отношении гидрометеорологии-особенно в расчетах прогноза погоды - интересно в каком ЖЭУ научились. ??? А про реку-море бабкам у подъезда расказывай. Эти суда всё из типа "Волга-Болт" и прочее должны по месту работать, а не японском море-тем более в осенне-зимний период шарахаться, после "модернизации" (липово-купленной) Море есть море-и машины думаю лучше возить на соответствующих всем требованиям судах-НО!! не как палубный груз-на который делается оговорка в коносаменте "груз принят к перевозке за страх и риск грузоотправителя"!!! (по крайней мере должна делаться по всем морским законам - если папа соображает)

  • ДаНуНа  (03:31, 06.02.2012)

    Ну не в пример некоторым НИКНЕЙМАМ, я отучился по соответствующей специальности почти шесть лет, а потом еще и не один год проработал, , дойдя до старпома на 7-й группе судов. Посему, рекомендую засунуть тебе свои "умные" комментарии сам знаешь в какое место и не особенно умничать по поводу грузосопроводительных документов (коносаментов) и морских протестов. И причем тут река-море или даже просто река(типа Ачинска и прочей дряни, которые хрустят уже при четырех баллах), причем тут бабки у подьезда ??? Если ВЫ ))) хлопчик, и проработали годик другой матросом или мотористом, то просто обязаны знать, что ТОЛЬКО капитан и никто другой , решает выходить штормовать или перехидать погоду-прятаться. . . И никакие директора и прочая тут не указ. А насчет погоды-любой уважающий себя штурман ОБЯЗАН разбираться в гидромете - это зачастую вопрос жизни и смерти корабля и экипажа. . . . . . . Штамп в коносаменте ставится не только на палубный груз, но и тот, что в трюмах, твиндеках или на подвесах-это практика относительно машин. Ни на один коносамент палубных контейнеров такой штамп не ставится.

  • Солженицин2  (23:08, 05.02.2012)

    Надо знать тонкости Зачем друг друга ху сить Находясь много за границей заметил что народ у нас гнилой За кордоном мы друг за друга держимся А дома как собаки

  • Никнейм  (23:17, 05.02.2012)

    да не обращайте внимания на этого прохора. . это троль с предвыборного штаба, самого главного претендента. ему дали морковочку пососать, вот и пишет. чмо еб. . . . . е. Допускаю мысль, что может сделано специально.

  • пох  (23:33, 05.02.2012)

    да и х. . . с ними!

  • Никнейм  (23:48, 05.02.2012)

    а просто хватит хлам японский возить, нормальные машины покупайте, с нормальным рулём.

  • Солженицин2  (00:00, 06.02.2012)

    какие нормальные машины может позволить простой человек

  • Умный  (00:16, 06.02.2012)

    К черту железяки японческие. Главное в море человеческая жизнь!!! И кто не летал по переборкам молясь - пусть плачет по машинкам. А бестолковые штурмана - бич нашего времени.

  • атом  (01:26, 06.02.2012)

    авто с радиацией. замерили их. . . и они были вынуждены выкинуть авто за борт, чтобы не иметь проблем с таможней рф.

  • morehod  (01:54, 06.02.2012)

    Вы все нахватались верхов прогноз погоды ответсвенность капитана Я капитан и вожу всякие дрова Видел людей которые тонули на речных судах в японском море сам ходил на таком Машины конечно жаль Но не надо обвинять тех моряков капитанов и не дай бог штурманов которых может оценить только капитан а не какойто лох с улицы и бульварный моряк Замолчите и поскорбите а хотите попробовать приходите прокатим и все поймете НИКНЕЙМ ты такой умный как моя задница только покалякать лучше почеши мудя

  • СВ  (02:14, 06.02.2012)

    на 50 радиактивных машин меньше во Владике будет

  • Кэп  (02:23, 06.02.2012)

    Мореход прав. Кто в море не был нечего говорить. Главное людей спасти. Сам спасал и знаю , что это такое. А то чуть, что не так штурмана виноваты. А как денег для всех зарабатывать никто спасибо не скажет. А то стараешься а никто не замечает или не хочет замечать. А боссам че - свою тему гнут. Вот и из. . . . . . ся между между. . . . . .

  • morehod  (02:43, 06.02.2012)

    Кеп ты прав У меня сейчас в каюте на переборке судна китайского судостроения- такое уе Прежний капитан написал " Кто в море не бывал тот богу не молился" Над надписью креноментр Последний мой крен при переходе Майдзуру до Пусана на 3 метровке в балласте 35 градусов слегка писнули заваркой так построен пароход пусть умники попробуют хоть поссать в унитаз при таком крене кстати флаг Камбоджа Не от хорошей жизни в нашей стране где даже и флаг настоящий и стоящий при котором достойный флот был спиндории

  • morehod  (03:08, 06.02.2012)

    иииииэх!!!!!! Руские как мы ненавидим друг лруга и радуемся чужому горю и беде осуждаем когото - вот поэтому нас везде и рылом тычат шибко умные блин

  • morehod  (03:12, 06.02.2012)

    Пойду вонзю за капитана и его команду достойный бокал достойного коньячку чтоб им этот кошмар не продлился и вышли они достойно из этой ситуации

  • morehod  (03:18, 06.02.2012)

    В библии написано НЕ СУДИ ДА НЕ СУДИМ БУДЕШЬ читайте умные книги а не всякие дайджесты современных писак и осторожно относитесь к прессе ПРЕССА ПОЛИТИКА И ПРОСТИТУЦИЯ ПРОФЕССИИ ОДНОГО КОРНЯ -ПЛАТИТЕ И ИСПОЛНИМ

  • 7777777  (08:34, 06.02.2012)

    Пострадавшие прикурят, съедут на форс мажор такое уже было!

  • Вежливый Кролик  (12:51, 06.02.2012)

    Соболезную, форс-мажор как есть! Поэтому нужно отправления всегда страховать. Полностью ответственность перевозчика.

  • Мазефакер   (13:20, 06.02.2012)

    Да, барыги попали.

  • zanudka29  (13:49, 06.02.2012)

    топи машины-утиля!!! заставим государство сбросить цены на новые тачаны!

  • Никнейм  (15:35, 06.02.2012)

    откуда в Вас столько злости? Мужчины!

  • Никнейм  (18:12, 06.02.2012)

    ЖАЛЬ -ОЧЕНЬ ЖАЛЬ!!!ВСЕХ!!



Ваше сообщение:
Введите код с картинки:   
Внимание!
Согласно статье 4 закона «О средствах массовой информации» в комментариях не допускается «разглашения сведений, составляющих государственную или иную специально охраняемую законом тайну, для распространения материалов, содержащих публичные призывы к осуществлению террористической деятельности или публично оправдывающих терроризм, других экстремистских материалов, а также материалов, пропагандирующих порнографию, культ насилия и жестокости». Также удаляются комментарии, содержащие ненормативную лексику и оскорбления.


Lentainform

© 2001–2016 гг. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ
Региональное информационное агентство "Восток-Медиа"
Редакция в Приморском крае: 690091, г. Владивосток, ул. Тигровая, 30, 10 этаж. Тел.: +7 (423) 260-61-97, e-mail: agency@vostokmedia.com
Редакция в Хабаровском крае: 680063, г. Хабаровск, ул. П. Комарова, 3а, офис 403. Тел.: +7 (4212) 45-30-53, e-mail: habnews@vostokmedia.com
Рекламный отдел: +7 (423) 260-61-99, e-mail: info@vostokmedia.com, reklama@vostokmedia.com

Свидетельства о регистрации средств массовой информации:
ИА «Восток-Медиа» - ИА № ФС77-52802 от 08.02.2013 г., выдано Роскомнадзором.
Сетевое издание «Восток-Медиа» - Эл № ФС77-61690 от 01.05.2015 г., выдано Роскомнадзором.

Рейтинг@Mail.ru