Опрос

Как вы будете отмечать новогодний корпоратив?


Вы можете выбрать несколько вариантов ответа

Всего проголосовало: 589



Система Orphus

Проблемы электротранспорта Хабаровска депутаты обсуждали в трамвае

Проблемы электротранспорта Хабаровска депутаты обсуждали в трамвае
Понравилось: 0


ХАБАРОВСК. 13 апреля. ВОСТОК-МЕДИА - Развитие городского электротранспорта обсудили депутаты Хабаровской городской думы. Тематическое заседание прошло в трамвае.
Директор МУП «Трамвайно-троллейбусное управление» Николай Илющенко провёл экскурсию для народных избранников по маршруту от 19-й школы до Депо-1. Современный вагон приобретён в прошлом году за счёт средств городского бюджета, его стоимость составляет 12 миллионов рублей.
Это трамвай нового поколения – у него плавный ход, автоматика в управлении, система отопления. Большинство же городских вагонов давно устарели и требуют списания. Трамвайные пути нуждаются в капитальной реконструкции.
Например, из-за перепада уровня рельсов в районе улицы Тихоокеанской практически еженедельно рвутся провода контактной сети. Средств, по мнению Николая Илющенко, не хватает из-за снижения количества пассажиров.
15 лет назад трамваи и троллейбусы перевозили до 50 миллионов человек в год. По итогам прошлого года пассажиров, оплативших проезд, было почти в пять раз меньше. Падение спроса вызвано тем, что клиентов забирают коммерческие перевозчики, уверен директор предприятия.
Ежедневно на улицы города выходит до тысячи маршруток, как следствие – пробки и высокая загазованность городского воздуха.
Между тем, трамваи и троллейбусы, являющиеся экологически чистыми видами транспорта, способны обеспечить ежедневную многотысячную миграцию жителей города. Трамвайные пути соединяют южную часть Хабаровска, центр и его северную окраину. При этом трамваи могут двигаться, невзирая на плотность дорожного движения.
Чтобы привлечь пассажиров, в ХТТУ пошли на эксперимент. На весь апрель плата за проезд в троллейбусах снижена до 10 рублей, в итоге количество пассажиров выросло на семь тысяч человек в сутки. Увеличатся ли доходы предприятия, можно будет сказать только в конце месяца, но пока убытков нет.
В условиях конкуренции нужно обеспечить качество услуг. Сегодня парк предприятия подключён к системе ГЛОНАСС, в часы «пик» интервал движения троллейбусов маршрута № 1 составляет три минуты. Тем не менее, без поддержки городского бюджета не обойтись. Закупку новых машин и вагонов, ремонт путей предприятие на сегодняшний день финансировать не в состоянии. Большая часть доходов уходит на налоги и погашение долгов, которые образовались в прошлые годы.
В 2009 году городская казна выделила МУП «Трамвайно-троллейбусное управление» 38,3 миллиона рублей, в 2010 - 54,3 миллиона. В этом году планируется поддержка в размере 76,6 миллиона рублей.
Но одними денежными вливаниями проблемы городского электротранспорта не решить, уверены на предприятии. Необходимо принять программу развития, которая затрагивала бы весь общественный транспорт Хабаровска. Например, сократить дублирующие коммерческие маршруты – в первую очередь речь идёт об улице Краснореченской; поменять схемы движения в центре города; перенести конечные остановки коммерческого транспорта с Комсомольской площади.
Теперь депутатам городской думы предстоит оценить все предложения и проработать транспортную стратегию Хабаровска.

По материалам пресс-службы администрации Хабаровска
Фото с сайта http://www.google.ru

 
Добавляйте в свои контакты редакционный номер WhatsApp "Восток-Медиа"!
Мы ждем ваших комментариев, реплик и новостей.
Если вы хотите, чтобы о каком-то событии или происшествии узнали все, напишите нам.

+7 902 554 54 54
 

Комментарии
  • Хабаровчанин  (23:14, 13.04.2011)

    Даешь 10 рублей и в трамвае!!! :)

  • Метакин Василий  (06:26, 14.04.2011)

    Ну вот, нормально. Теперь скоординируют график движения троллейбусов и пассажиропоток восстановится. Так что зря переживают.



Ваше сообщение:
Введите код с картинки:   
Внимание!
Согласно статье 4 закона «О средствах массовой информации» в комментариях не допускается «разглашения сведений, составляющих государственную или иную специально охраняемую законом тайну, для распространения материалов, содержащих публичные призывы к осуществлению террористической деятельности или публично оправдывающих терроризм, других экстремистских материалов, а также материалов, пропагандирующих порнографию, культ насилия и жестокости». Также удаляются комментарии, содержащие ненормативную лексику и оскорбления.


Lentainform

Новости по теме

© 2001–2016 гг. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ
Региональное информационное агентство "Восток-Медиа"
Редакция в Приморском крае: 690091, г. Владивосток, ул. Тигровая, 30, 10 этаж. Тел.: +7 (423) 260-61-97, e-mail: agency@vostokmedia.com
Редакция в Хабаровском крае: 680063, г. Хабаровск, ул. П. Комарова, 3а, офис 403. Тел.: +7 (4212) 45-30-53, e-mail: habnews@vostokmedia.com
Рекламный отдел: +7 (423) 260-61-99, e-mail: info@vostokmedia.com, reklama@vostokmedia.com

Свидетельства о регистрации средств массовой информации:
ИА «Восток-Медиа» - ИА № ФС77-52802 от 08.02.2013 г., выдано Роскомнадзором.
Сетевое издание «Восток-Медиа» - Эл № ФС77-61690 от 01.05.2015 г., выдано Роскомнадзором.

Рейтинг@Mail.ru