Опрос

Как вы будете отмечать новогодний корпоратив?


Вы можете выбрать несколько вариантов ответа

Всего проголосовало: 501



Система Orphus

Общественный транспорт в Хабаровске – в глубоком кризисе

Общественный транспорт в Хабаровске – в глубоком кризисе
Понравилось: 0


ХАБАРОВСК. 2 апреля. ВОСТОК-МЕДИА - Как вывести из кризиса транспортную отрасль Хабаровска – этому вопросу было посвящено заседание «круглого стола» с участием представителей администрации краевого центра, городской думы и предпринимательского сообщества.
Пассажирскими перевозками в Хабаровске занимаются два муниципальных автопарка, трамвайно-троллейбусное управление и коммерческие предприятия. Ежедневно на дорогах города работает более тысячи машин.
Согласно федеральным нормативам, Хабаровск полностью обеспечен общественным транспортом. Но на качестве обслуживания пассажиров сказывается техническое состояние автобусов и троллейбусов, частые поломки приводят к отставанию от графиков.
По словам начальника управления транспорта администрации Хабаровска Владимира Шкурина, средств, заложенных в тариф, не хватает на модернизацию и обновление технопарка. 84 из имеющихся 87 трамваев требуют списания, а из 52 троллейбусов – 43. Трамвайные пути имеют 60 процентов износа. Средняя заработная плата работников транспортных предприятий чуть больше восемнадцати тысяч рублей, она не повышалась с 2007 года. В прошлом году все предприятия работали в убыток.
В 2011 году ситуация усугубится, так как выросли отчисления по единому социальному налогу. По мнению транспортников, на состоянии отрасли сказываются перевозки льготников, проезд которых должен компенсироваться из федерального бюджета. Однако, по словам Владимира Шкурина, этого не происходит.
Кроме того, муниципальные предприятия вынуждены обслуживать так называемые социальные – убыточные маршруты. Например, маршрут в посёлок Берёзовка или в онкоцентр.
Экономическая ситуация сказывается и на коммерческих перевозчиках – сейчас в городе 186 брошенных маршрутов. В ходе заседания «круглого стола» прозвучало несколько предложений по выводу отрасли из кризиса. Транспортники уже даже не требуют повысить тариф. Они просят провести монетизацию льгот и выдавать деньги на руки людям. В этом случае пассажиры сами будут решать, на муниципальном или коммерческом транспорте им ехать. Но прежде необходимо разработать методику подсчёта перевозки льготных категорий горожан.
Коммерческие перевозчики поддерживают эти предложения. Они даже готовы взять на себя обслуживание социальных маршрутов, но с условием компенсации выпадающих доходов.
От городской ассоциации такси поступило требование усилить борьбу с так называемыми «бордюрщиками». Это те водители, которые работают без лицензии, занимают остановочные карманы.
Все предложения, высказанные во время работы круглого стола, поступят на рассмотрение в городскую и краевую думы, а также в администрацию города.
По материалам пресс-службы администрации Хабаровска
   фото "Восток-Медиа"

 
Добавляйте в свои контакты редакционный номер WhatsApp "Восток-Медиа"!
Мы ждем ваших комментариев, реплик и новостей.
Если вы хотите, чтобы о каком-то событии или происшествии узнали все, напишите нам.

+7 902 554 54 54
 

Комментарии
  • Хабаровчанин  (14:29, 03.04.2011)

    "84 из 87 трамваев требуют списания" - это полный бред!!! В депо-1 сейчас 11 новых трамваев! Их что, списывать уже надо? Два года всего работают! С какого неба взято число 84???

  • Хабаровчанин  (14:30, 03.04.2011)

    Даже 12 новых трамваев! Номера вагонов 100...111 - они все новые.

  • Игорь  (17:23, 03.04.2011)

    Хабаровчанин, правильно говорите! Более того трамваев всего 92 (имеется ввиду линейные вагоны, не служебные). Кроме того много вагонов восстановленных капитальным ремонтом. А троллейбусов - 54. Причём с 1999 года (с момента начала обновления подвижного состава после долгого перерыва) в строю 33 троллейбуса. Думаю их нельзя назвать черезчур изношенными и не стоит их записывать в кандидаты на списание.

  • USSR  (01:34, 11.04.2011)

    Кстати, все эти трамваи должны были оказаться во Владивостоке и стать как и 15 Троллейбусов ЗиУ-682Г-016.02 "николаевскими", но мэра "убрали в Тайланд" и вагоны осели по пути. И Хабаровск не поскупился и 2 новых трамвая умудрился разбить в хлам!

  • рабочий коллект  (11:34, 12.03.2012)

    господин ИлющенкоН. Н. как начальник ХТТУ делает все чтобы окончательно развалить предприятие. Его некомпетентные помощники буквально разгоняют последних специалистов, увольняются люди, проработавшие в депо по 10-20 лет, причем на самых низкооплачиваемых должностях. Трамваи ходят отвратительно, обшарпанные, замызганные, остановки не заасфальтированы. Верните нам Садко В. Н. , при нем ХТТУ было нерентабельным, но теперь оно нерентабельней вдвойне и разваливается на глазах



Ваше сообщение:
Введите код с картинки:   
Внимание!
Согласно статье 4 закона «О средствах массовой информации» в комментариях не допускается «разглашения сведений, составляющих государственную или иную специально охраняемую законом тайну, для распространения материалов, содержащих публичные призывы к осуществлению террористической деятельности или публично оправдывающих терроризм, других экстремистских материалов, а также материалов, пропагандирующих порнографию, культ насилия и жестокости». Также удаляются комментарии, содержащие ненормативную лексику и оскорбления.


Lentainform

Новости по теме

© 2001–2016 гг. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ
Региональное информационное агентство "Восток-Медиа"
Редакция в Приморском крае: 690091, г. Владивосток, ул. Тигровая, 30, 10 этаж. Тел.: +7 (423) 260-61-97, e-mail: agency@vostokmedia.com
Редакция в Хабаровском крае: 680063, г. Хабаровск, ул. П. Комарова, 3а, офис 403. Тел.: +7 (4212) 45-30-53, e-mail: habnews@vostokmedia.com
Рекламный отдел: +7 (423) 260-61-99, e-mail: info@vostokmedia.com, reklama@vostokmedia.com

Свидетельства о регистрации средств массовой информации:
ИА «Восток-Медиа» - ИА № ФС77-52802 от 08.02.2013 г., выдано Роскомнадзором.
Сетевое издание «Восток-Медиа» - Эл № ФС77-61690 от 01.05.2015 г., выдано Роскомнадзором.

Рейтинг@Mail.ru