Техническое обслуживание автомобиля: проверка и ремонт

Современный авторынок отличается крайне высоким уровнем конкуренции, из-за чего производители работают в условиях настоящей гонки, создавая все более надежные и качественные машины.
Однако даже наилучшему автомобилю необходимо обслуживание, причем, качественное и регулярное обслуживание.

Уже давно в нашей стране наблюдается непрерывный рост количества машин. Многие автомобилисты предпочитают купить б/у авто из стран Европы. Вариант, конечно, заманчивый, однако подержанное авто — есть подержанное авто, и, в итоге, перед водителем возникает проблема ремонта и обслуживания машины.

Нередко автолюбители пытаются отремонтировать железных коней самостоятельно, однако более надежный вариант — доверить машину сотрудникам из автосервиса. Кроме того, без первого техосмотра вы можете лишиться гарантии на авто. Обратившись в авторитетный сервис, вы не только обеспечите своему автомобилю качественный ремонт, но и избавите себя от множества хлопот. Так, сотрудники автосервиса в ходе решения основной проблемы выполняю целый ряд сопутствующих работ: шиноремонтные, электрокарбюраторные, крепежные, регулировочные, контрольно-диагностические, проверочные, заправочные, моечные, уборочные, смазочные и др.

В зависимости от модели автомобиля, первое техническое обслуживание (ТО-1) проходит после 5000 км, 3000 км либо 1500 км пробега. Во время первого техобслуживания сотрудники сервиса проводят целый спектр работ по диагностике неполадок, их устранению и т. д.

Так, автомеханики занимаются контрольно-диагностическими работами: проверяют тормозную систему, величину зазора в соединениях рулевого привода, ход рулевого колеса, давление воздуха в шинах, их состояние, работу сигнализации и приборов освещения. Проверят и осмотрят кузов, номерные знаки, стекла, обивку сидения, работу стеклоочистителей и дверных механизмов. Сотрудники автосервиса проверят герметичность соединения смазочных систем, пружины и рычаг в подвеске, уровень тормозной жидкости, зеркала заднего вида, стойку и штангу стабилизатора поперечной устойчивости.

Также при техобслуживании проверят открывание и закрывание заслонок (дроссельной и воздушной), действие привода, работу карбюратора. Кроме того, вы должны проследить, чтобы на ТО-1 провели крепежные работы: проверили крепление КПП, двигателя, картера, зеркала заднего вида и т. д.

Источник: Руль.юа.
Все публикации
© 2001–2017 ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ
Региональное информационное агентство "Восток-Медиа"
Редакция в Приморском крае: 690091, г. Владивосток, ул. Тигровая, 30, 10 этаж. Тел.: +7 (423) 260-61-97, e-mail: agency@vostokmedia.com
Редакция в Хабаровском крае: 680063, г. Хабаровск, ул. П. Комарова, 3а, офис 403. Тел.: +7 (4212) 45-30-53, e-mail: habnews@vostokmedia.com
Рекламный отдел: +7 (423) 260-61-99, e-mail: info@vostokmedia.com, reklama@vostokmedia.com

Свидетельства о регистрации средств массовой информации:
ИА «Восток-Медиа» - ИА № ФС77-52802 от 08.02.2013 г., выдано Роскомнадзором.
Сетевое издание «Восток-Медиа» - Эл № ФС77-61690 от 01.05.2015 г., выдано Роскомнадзором.

Рейтинг@Mail.ru